bisschen auf Tour mit Golf 2 Tour.

Möcht euch gerne mal unsere niemals endende Baustelle vorstellen

Golf 2 Tour, Bj. 1988, 1,3l, 55ps, MKB: MH, Farbe Cosmos (LK5Y)

Haben ihn im September 10 aus Braunschweig ins schöne Ostfriesland geholt.
Die Probleme fingen, leider, sofort an. Durch defektes Thermostat, zu heiß geworden und somit war die ZKD binnen weniger Wochen durch. Eigentlich ja kein Problem, ZKD ausgetauscht, doch dann drückte er wieder an der Kopfdichtung massig Öl raus, nochmal alles gecheckt, und 2 risse im Zylinderkopf, Block angefressen.
Dann haben wir uns auf die Suche nach nem neuen Motor gemacht, nach Monaten auch einen gefunden und eingebaut. Der jetzige Motor hat 140.000km runter.

Ansonsten wurden verbaut: Lenkrad vom 83er Golf, Klarglasscheinwerfer mit Fadenkreuz, Rückleuchten Rot-Weiß und Supersport Gewindefahrwerk. Außerdem haben wir im An-und Verkauf Laden schöne, alte Mercedes Radkappen gefunden

Der Kofferraum ist noch nicht fertig. Na gut, eigentlich ist noch gar nichts fertig.

Hier ein paar Bilder

Im September aufm Trailer Braunschweig-Aurich

Motor draußen

Anschließen vom neuen Herz. "danke für nichts"

Neuer Motor, Innenseite der Motorhaube (wer noch andere Bieretiketten hat, bitte per post zuschicken)

Innenraum, nicht sauber

Kofferraum, inkl. Pappteller mit Salz

Tacho

Vorm Motortausch, mit Radkappen etc

Und zu guter Letzt, ein Bild von Gestern, ohne Radkappen, dafür aber poliert..

Falls noch jemand einen Kotflügel und die vordere Stoßstange für den Golf Tour hat (in der Farbe), bitte melden! Und wie gesagt, suchen Bieretiketten
Werd euch auf dem laufenden halten, es geht immer weiter, nächste woche wird er angemeldet und dann mal hoffen, dass er gut läuft.

Haben nicht nur den Kopf gewechselt, weil der Block angegammelt war beim 1. Zylinder und er genau da das Öl rausgeschleudert hat. Und haben ihn nicht auf was größeres umgebaut, weil das zu viel Arbeit (und zu viel Geld) gewesen wäre, da dieser Golf noch nichtmal ein Steuergerät hat (schlepphebelmotor).

Zitat

Original von GolfII88
den Plüschaufsatz würde ich sofort vom Lenkrad runterreißen, wenn der während der Fahrt verrutscht, wars das mit der Kontrolle übers Auto
ansonsten:
- Spritzwand im Motorraum sieht etwas angerostet aus?
- Mercedes-Radkappen finde ich nicht so prickelnd
- Der Kofferraum ist ja eine Vergewaltigung, was bringen die etwas deplatziert wirkenden Löcher im Teppich? Wird das eine Geisterbahn oder ein Aquarium?
Gruß!

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- Der Plüschaufsatz sitzt bombenfest, der verrutscht keinen Zentimeter, haben schon ne ewigkeit gebraucht um den darauf zu ziehen.
- Spritzwand ist nicht angerostet, war Rostwasser vom Kühler, konnte man aber so abwischen.
- Der Kofferraum ist noch lange nicht fertig, und die ""deplazierten"" Löcher in der Bodenplatte, haben schon Sinn und Zweck, da dort jeweils ein kleines Podest drüber kommt auf dem Verstärker und Powercap platz finden.

wieso Aquarium?

nach kurzer ausfahrt ein paar bilder, bei dem schönen wetter