Kühlwasser

  • OK, leute, jetzt gehts ans eingemachte... :O
    Techniker, Meister und PG Experten mal bitte nach vorne;)


    Die riesen Aktion war für die Hunde.
    Neue Wasserpumpe is drin, kühler is gespült und alles richtig zusammen gebaut.
    ABER das Problem bleibt. ;(
    Er wird immernoch zu heiß. Das KI blinkt sich einen ab, bevor mal das Thermostat irgendwann aufgeht. Und bevor der Lüfter ans Laufen kommt ist das Wasser schon längst am überkochen. ERGO: wie vorher.
    Norbert, deine Idee war sehr gut und das werde ich auch als nächstes ausprobieren. :]
    Ansonsten bin ich mal wieder dankbar für alle Beiträge!


    Grüße, Alex

  • Es ist kein CO im Kühlwasser, sonst hätte ich auf einen Riß im Zylinderkopf getippt.
    -noch eine weitere Möglichkeit : der Heizungswärmetauscher ist verstopft und somit der kleine Kühlkreislauf unterbrochen, damit erhitzt sich der Motor überproportional schnell.


    -kann man mit einem Manometer den Druckaufbau während der Warmlaufphase messen ?

    Feedback erwünscht. Danke.
    Gruß S.

    Einmal editiert, zuletzt von Smileymanni ()

  • Nope, CO ist keins drin, hoffe das bleibt auch so...
    Aber wie meinst du das mit dem Wärmetauscher? Hab da mal vor n paar wochen ne Zeichnung vom Kühlsystem angefertigt.
    Wenn da keine Groben Fehler drin sind, sollte ein verstopfter Wärmetauscher zwar den Aufheizvorgang deutlich verschnellern, aber nicht das öffnen des Thermostats verzögern. Aber genau das scheint zu passieren. Außerdem funktioniert die Heizung einwandfrei. Bitte um Erklärung.

  • Stimmt , du hast Recht, war ein Denkfehler meinerseits.
    Prüf den Durchfluß des Heizungswärmetauscher trotzdem, ist irgend so eine Ahnung, auch wegen den "Gallensteinen".
    Den Druckaufbau während der Warmlaufphase sollte man irgendwie messen können.
    Wie bekäme man Rostansatz im gesamten Kühlkreislauf raus ?

    Feedback erwünscht. Danke.
    Gruß S.

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