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Hallo,
beim linken ist der Rahmen vom Klappmechanismusgriff gut zu sehen, und Syncro und G60 hat hoch gelegte Lehnendrehräder wegen des höheren Mitteltunnels. Für mich sieht dass hier so aus wie normal. Kopfstützen und geteilte Bank (die hier meine ich vorhanden ist) sind M-Ausstattung. Echtleder sind immer Sportsitze.
Grüße, Der Golf Zwei
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Ok das mit den Höher gelegten Drehrädern wusste ich nicht. Aber Kopfstützten an der hinteren Bank kann ich auf keinem der Bilder entdecken...
Aber das haut ja auch gut mit der Theorie der vorderen 3 Türer Sitze hin.
An sich ja schon ein schönes Auto aber wie bereits gesagt wurde in der Preisklasse müsste er 100% original sein und selbst dann sind 30k jenseits von gut und böse. -
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Schönes Teil mit fast gar keinen KM.
Aber Erstzulassung März 85 kann doch nicht schon 2014 über 30 Jahre alt sein.
Entweder etwas optimistisch der Verkäufer oder ich hab was verpasst. -
Stimmt hab ich gar nicht gesehen.
Aber du hast recht das mit dem rechnen sollte er nochmal üben! -
Aber Kopfstützten an der hinteren Bank kann ich auf keinem der Bilder entdecken...
Wie ich schrieb, M-Ausstattung, keine Serie. Wenn nicht bestellt dann nicht vorhanden.
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Der war so gut das er schon weg ist. -
hmm
davon abgesehen das der Verkäufer nicht weiß was 30 Jahre sind war er auch wirklich gut
Hatte nur 29tkm auf der Uhr und sah auch dementsprechend aus. -
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Das bestätigt dann ja unser aller Ansicht. Zu den "höhergelegten" Verstellrädern für die Lehnenverstellung: Hat jemand davon ein Foto? Würde ja gerne mal sehen, wie so etwas aussieht. In den Prospekten wird man ja vermutlich nicht fündig. Hatte der Rallye dann auch so etwas? Oder hatte der immer die Recaros, die vielleicht nicht über so eine "Höherlegung" verfügten?
Beim googlen bin ich mal auf diese Anzeige gestoßen. Der könnte interessant sein, wenn das Angebot noch besteht:
Kennt den jemand?
VG
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Hier ein Bild von den "normalen" Rallye-Sitzen:
Motortalk - Markt
Recaros waren eher selten, wenn ich mich nicht irre, hatten aber das gleiche Bezugsmuster.
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