Postgolf Nr. 2 :)

Den überblick zu behalten ist manchmal schon schwierig, aber mittlerweile bin ich geübt drin Ist ja nicht der erste Motorwechsel in der Garage, siehe unseren anderen Postgolf

Ich hätte am Sonntag nicht gedacht, dass ich so schnell so weit komme, hatte teilweise nicht mal wirklich Lust zum schrauben, hab mich dann aber immer wieder motiviert und weiter gemacht

Ich hab mittags um etwa halb elf angefangen und um ca. halb sechs Feierabend gemacht. Zwischendurch war ich auch noch mehrfach in der Halle, Werkzeug / Material holen, was ich vergessen hatte

Brief zustellen wäre schwierig, ohne Umweltplakette

Naja, mal schauen ob und wie viel ich die nächsten Abende noch schaffe :wink:

So, es ging weiter

Montag habe ich den Motor rein geschoben und zum Teil wieder festgeschraubt usw.
Endstand Montag:

Gestern habe ich dann den Motor komplett an allen Haltepunkten festgeschraubt, den Zahnriemen und die Einspritzpumpe wieder montiert und die Einspritzpumpe eingestellt... Das hab ich 5x gemacht, bis ich gemerkt habe, dass ich immer nen Punkt überlesen habe Hab mich schon gewundert, warum ich die Pumpe dieses mal absolut net eingestellt bekomme

Endstand somit gestern Abend:

Der Motor läuft nu auch. Ich muss nun nur noch den Ölwechsel machen, eine Auspuffschelle montieren und den rest Wasser auffüllen. Vorn müssen dann noch die Räder drauf, Wagen abbocken und die Antriebswellen Radseitig festschrauben.

Nächste Woche wird er dann auch angemeldet.
Neue Kennzeichen liegen schon parat Wenn er dann angemeldet ist, kommen die nächsten Veränderungen nach und nach.

Zum einen soll das Gewindefahrwerk rein, er soll Kotflügelverbreiterungen bekommen, die Tür wird getauscht und evtl. kommen noch andere Rückleuchten und Blinker rein.
Aber das wird sich mit der Zeit ergeben. Hauptsache er wird endlich angemeldet und mein GT abgemeldet, sodass der GT in die Garage kommt und dann später in die Halle, wenn da wieder mehr Platz ist

Hier noch nen paar Fotos:

Heute ging es dank Urlaub mal wieder ein wenig weiter, mit meinem Postgolf

Tür wurde getauscht, Fenster hab ich ausgebaut und dann erstmal feststellen müssen, dass der Rost doch schon weiter war als angenommen...

Naja, erstmal ordentlich den Rost entfernt, die Löcher gespachtelt und alles mitm Pinsel grundiert. Werde das ganze im Sommer nochmal besser machen, aber aktuell ist es einfach zu kalt, um zu lackieren...

Morgen wird er angemeldet, dann kommen die Grüncolor scheiben (hinten) rein und dann gehts erstmal waschen

Dank meinem Schatz sind schon die ganzen Aufkleber ab =) Habe auch schon mal ne Stelle poliert, der Lacknebel, der neben den Scheiben ist, wird wohl ganz gut weg gehen

Vorher (in etwa, ist nur halt die andere Seite):

Nachher:

und noch weitere Fotos:

Dann hab ich auch noch die gerade erst gekaufte 16V Lippe + die vorderen Kotflügelverbreiterung angebaut. Die hinteren kommen morgen dran

Seit heute ist er angemeldet
Amtliches Kennzeichen ist nun WST-PG689

Heute morgen habe ich noch die Radlaufverbreiterungen hinten angebaut und die Heckscheibe ausgebaut. Dann waren wir irgendwann den Wagen anmelden. Danach hat er dann die Grüncolor Scheiben hinten in den Seitenscheiben und als Heckscheibe bekommen Heckscheibe natürlich mit original Spoiler vom GT

Waschen waren wir ihn gerade auch noch fix... Fotos gibts dann morgen, wenn es wieder hell ist :wink: Auf dem Weg zum waschen haben wir dann festgestellt, dass doch schnell das Gewindefahrwerk rein soll... Was nen schiff momentan... Die Stoßdämpfer sind komplett durch

Habe gestern nochmal die Einspritzung kontrolliert. War tatsächlich ein wenig falsch Nu läuft er etwas besser, aber springt kalt noch immer schlecht an, erst nach mehrmaligen vorglühen... und dann durfte ich noch feststellen, dass die Kupplung fast durch ist... Naja, die werde ich erst tauschen, wenn der Steuerbescheid da ist und dort 90€ drin steht

Hier noch nen paar aktuelle Fotos:

Wenn der Steuerbescheid durch ist, dann kommt auch das neue TA Technixx Gewindefahrwerk rein, was schon seit monaten hier rum liegt War ursprünglich für den GTI gedacht
Kommentare gerne erwünst

CL-Extra:
Die hat nen knicks bekommen, dann werden die komplett schwarz

Kleines Update:

TA Technix ist doch schon rein geflogen, die andern Dämpfer waren einfach zu durch Eingestellt ist er auf echte 50/30mm... Hab vorher und nachher gemessen Abstand Kotflügel zu Boden...