Fragen zur bremse und zum Motor.

  • wie Pogo schon sagte: BKV ist noch anders und der kleine golf hat keinen bremskraftregler. wie das mit dem hauptbremszylinder ist weiß ich auch nicht ausm hut.

    Von Null auf nüscht in weniger als gleich.

  • kann bestimmt. die frage ist nur, wie`s bremst. ist noch jmd hier der was sicheres zum hauptzylinder und regler sagen kann?

    Von Null auf nüscht in weniger als gleich.

  • hmm, hat denn jemand schon die sache umgebaut mit dem BKV Der drin ist oder habt ihr den getauscht ?


    Weil das müsste ich wissen bevor ich den Aggregateträger erneuer...

  • Du kannst die belüfteten Scheiben auch mit dem 7"BKV fahren, allerdings bringt das nicht viel, denn durch die innenblüfteten Scheiben wird lediglich die Wärmeabfuhr der Bremse verbessert, was lediglich beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten spürbar ist.


    Durch den großen BKV erhält man beim Bremsen mehr Unterstützung, wodurch sich die Bremse besser dosieren lässt. Der Umbau ist aufjedefall empfehlenswert.


    EDIT:


    Der BKV lässt sich auch ziemlich einfach tauschen, man brauch dazu nichtmal den Bremskreis öffnen.

    Einmal editiert, zuletzt von Pogo ()

  • Das hört sich gut an, auch wenn ich nur 55PS im meinem Wolfi habe :D Möcht ich dennoch auf gute Bremsleistung nicht verzichten.


    danke erstmal für eure vielen antworten.


    Ihr seit Top :]

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