Luftfilterkasten

Hi,
Also ich hatte meine tröte auch mal drausen, der Sound ist geil, auch die Warmlaufphase war gut und Spritverbrauch ist auch nicht mehr!

habe sie nun aber wieder drin, weil er mit der tröte ruhiger fährt, ruckelt nicht so stark wenn man schnelle gasstöße gibt! Zieht nun wieder richtig gut und sauber durch, und halt ohne ruckeln wenn man vom gas runter geht!
Schwer zu beschreiben, aber mit ist es besser!

Zitat

Ist die Innen noch irgendwo befestigt?

Nein!
Beim RP und PF ist die Tröte nur gesteckt. Sie geht etwas schwer raus, da sie vorne im Kasten steckt und das ziemlich fest. Es ist besser den Kasten auszubauen und dann leicht von innen mit einem Hämmerchen gegen zu hauen, sodass die Tröte Stück für Stück rauskommt.
Du kannst da nichts bei kaputt machen :). Einfach die Clipse entriegeln, Schläuche ab, die beiden Haltegummis ab und dann kannst du das Unterteil schon rausnehmen.

Zitat

Es gibt aber auch genug Motoren, die den Kasten oben drauf sitzen haben. Da wird's dann heiss!

Ich hatte mal probeweise einen Piz (von Raid HP)auf dem Stutzen direkt über der Mono drauf. Auf der Bahn laut Tacho 180, mit Tröte 180 und ohne sicherlich auch :D. Der Leistungsverlust wird wohl nur im Stand erreicht. Während der Fahrt kommt ja genug Luft zum LuFi-Kasten, sind ja immerhin genug Plasteverkleidungen da, die die Luft zum Kasten befördern. Eindeutig wird es wohl nur auf dem Prüfstand,ob die Tröte Leistung bringt oder nicht :wink: .
Und zum Klang :P. Der Pilz war nicht so dumpf, wie ohne Tröte sondern kerniger!