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ich hab das Problem das mein 2er mit den 15 zöllern aufsitzt wenn das Auto voll ist. Ich kann nur kurz mit 4 Mann zusätzlich fahren weil der hinterreifen warm wird. Denk mal das er dann innen am radkasten warm wird, auch bei feuchter fahrbahn. Was kann ich dagegen tun? Tieferlegen kommt ja so 0 in Frage, oder wäre ein sportfahrwerk härter und er würde somit nicht aufsetzten auch wenn er tiefer ist?
Also das hört sich an wie als wenn deine Stoßdämpfer durch sind. Hört man es den beim Fahren das da was schleift? Oder ist nicht genug Luft auf den Reifen?
Also reifen sind es 185/55 r15 auf den einteiligen bbs Felgen. Wenn ich alleine fahre alles wunderbar. Ja, man hört ein kratzen/schleifen. Woran erkenn ich denn ob das fahrwerk durch ist? Ist das orginale nach 133t km. Luft ist Genug drin, hab 2,2 bar.
Orig. Fahrwerk mit einteiligen BBS und 185 55er Teertrenner sollen Schleifen??? Ich glaub da brauch ich ein Foto von!!!! Hast du evtl 50er Spurplatten drauf weil die sonst nie Schleifen würden???!!!
Es ist ja nicht so das es immer schleift! Ich hab das Problem ja nur wenn ich 3 leute hinten drin hocken hab. Wenn ich so dran steh sieht auch alles Top aus, hab mal hinten en weng gewackelt, passiert nix, aber halt 5 mann im Auto und der reifen kratzt!
Edit: vllt sind ja auch meine Freunde zu schwer für die Karre, sollte ich aber den schlanken Mädels ned erzählen, gäb wohl Ärger
Wo schleifts denn? Innen oder außen? Da ist irgendwas nicht in Ordnung. Ist ja quasi alles original bei dir.
Also bei mir hat da selbst bei 70mm Tieferlegung an der HA nix geschliffen mit den gleichen Felgen/Reifen wie bei dir.
Sackt der Wagen denn nen halben Kilometer ab wenn sich da Leute rein setzen? Sollte er eigentlich nicht solange du nicht 2 Seekühe auf der Rückbank sitzen hast
Denke mal Anschlagpuffer und Dämpfer sind fertig... Vieleicht auch noch die Domlager...
ich denke auch das es eher defekte dämpfer sind... bei orgi fahrwerk mit den orgi bbs sollte es bei voller beladung nicht schleifen.. er hängt hinter bei beladung durch...
Was haben Dämpfer denn mit der Tiefe zu tun !Wenn der so runter kommt dann macht der das mit kaputten Dämpfern genauso wie mit heilen! Tippe mal (ohne Bilder) auf falsche/gebrochene oder ermüdete Federn!
Wenn die Federn zu weich sind, dann geben die auch so nach!!
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