Bumble und der 1.3er CL

Mahlzeit!

Erst hab ich mich hier nur angemeldet um zu schauen was hier für schicke Golf 2 angeboten werden, da ich aber nun heute nen Golf 2 gekauft hab, und mich sozusagen unter die Golf 2 Besitzer geschlichen habe, will ich mich nun vorstellen, und mein Auto!

Erstmal zu mir, bin 18 Jahre alt, werde am 7 April 19, also netmehr lange hin, und ich schraub saugerne an Autos, bin nen totaler Fanatiker, die Dinger auf 4 runde Gummis, mit Luft gefüllt haben es mir einfach angetan

Momentan bin ich noch auf Ausbildungssuche und habe bei ner Lackierei ein Praktikum angebot bekommen, das werd ich natürlich nicht abschlagen, und ich hoffe danach komm ich zu meiner Ausbildung =)

So das war zu mir, jetzt zum Auto, es ist ein 90er Golf 2 CL mit dem NZ 1.3er Einspritzer, der Wagen war eigentlich ein schnäppchen, welches noch ein bisschen Arbeit brauch, den Golf habe ich für 200€ geschossen, und wenn ich die Inserate momentan seh, hätt der auch locker 400€ kosten können

Nagut, der größte nachteil ist nunmal, das der Wagen kein TÜV hat, bei mir ist aber der Vorteil, ich benötige momentan nicht wirklich ein Auto, und wenn hält der Wagen von den Ellis her, also hab ich noch genügend Zeit bis August, den Karren fertig zu machen =)

Die Mängel sind typischerweise Rost, einmal ist er durchgegammelt am Radlauf hinten Rechts, und einmal im Kofferaum, etwas vom Dom entfernt.
Ich habe heute schon im Kofferaum die kleinen Rostansätze am Dom sofort eingeschmiert mit Rostumwandler, und die große Stelle hab ich auch einfach eingeschmiert, trotzalledem komm ich um das Schweissen nicht herum

Geschweisst müssen, die Stelle im Kofferaum, und die Radlager ecke unten, die leichten Rostansätze etwas weiter oben vom Radlager, werden einfach nur ordentlich geschliffen, und mit Rostumwandler bearbeitet, dann kommt grundierung, und Lack u.s.w druff...
Auf Spachtel masse verzichte ich allerdings, da ich dem Wagen später eine GTI Verbreiterung verpassen möchte, genauso wie die GTI Stoßstangen vorn und hinten.
Dann gibts es noch den kleinen Steinschlag vorne in der Windschutzscheibe, und auch leider im Sichtfeld, ausserdem wurde die Motorhaube von einem Laien lackiert, überall kommt der Klarlack hoch, die wird von mir demnächst abgeschliffen und Mattschwarz gemacht...

Der Lack ansich ist noch in Ordnung, Kofferraumklappe, und Kofferaum selbst sind bis auf die Stellen am Dom vom Rost verschont geblieben genauso wie...

A-Säule, Blech unter Koferraumklappe, Wagenheberaufnahmen, Türen, eigentlich alles, bis auf nen Paar pickel am Kotflügel vorne und sowas.

Ansonsten hat der Wagen keine besonderen Mängel... der Innenraum ist tipptopp, dort is nix durchgefurzt, die Gänge gehen Butterweich rein, die Kupplung ist auch noch super, im 2. Gang anfahren geht ohne Probleme, und der Motor schnurrt wie ein Kätzchen, und das alles bei ca. 225.000km

Geplant ist wie gesagt, die Karre übern TÜV bringen, dann GTI rundrumpacket, Grill ohne Emblem, Schwarze Fadenkreuzscheinwerfer (nicht klarglas!), Schwarze schöne Felgen (BBS oder sowas), nen schöner Endtopf, und nen feines kleines Hi-fi Packet...

Das wären die gröbsten änderungen die ich vorhabe wenn es ums aussehen geht, ich mag es lieber original, und es darf nicht verbastelt wirken

So ich hoffe ich habe nix vergessen, im Anschluss folgen natürlich noch die Bilder

Gruß Bumble

PS: Kann sein das ich hier und da was vergessen haben sollte zu erzählen, wenn dann kommt es im nachhinein, ich habe nun soviel geschrieben, da vergisst man gern was beim schreiben

Zitat

Original von Schwarter
Was ist das hinten im kofferraum auf den durchgerostet .b.z.w angerostet stellen? :O

im großen ganzen sieht er schick aus

Danke

das graue Zeug auf dem Rost ist Rostumwandler, das hab ich beim Dom hingeschmiert damit er die Rostansätze vernichtet

Das Zeug ist eigentlich sehr gut, dringt auch durch das Metall, das große Loch hab ich dann einfach gleich mit eingeschmiert, damit das nicht weitergammelt bis wir das Loch schweissen

Ich kann ja später mal noch ein Foto hochladen, wie es jetzt aussieht

Joa es geht, so ganz viel isses auch nicht, dafür das er kein TÜV hat steht der echt gut da, und ich hab manche Karren angeschaut, die hatten zwar bis 2011 TÜV oder so, aber waren durchgegammelt überall...

Fast alle die noch nen paar Monate TÜV hatten, hatten erhebliche Mängel, daher hab ich mir gedacht, verzichteste auf TÜV, und hol mir die Katze im Sack

So nun hier die Bilder vom Rostumwandler Ergebnis

Dieser hat sein Job wunderbar erledigt, der Rost am Dom wurde durchgehend gestoppt, und das große Loch wurde zum Teil aufgehalten, also schonmal ne sorge bis zum Schweissen weniger