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beim g3 sind die geber nicht anders als im g2 und die tachos haben servomotoren und es funktioniert genauso problemlos. g4 hat bis auf den tank auch die gleichen geber nur der tank ist andersrum gepolt mit den widerstand
servomotoren reagieren nur viel schneller als die bimetal teile so hat man innerhalb von sekunden die wertanzeige da
ZitatOriginal von jotesen
warum gibts du die info nicht gleich
Warum sollte ich wenn du so Hochtrabend daherkommst und mit dem Ohmschen Gestz nach mir wirfst? 
ZitatOriginal von jotesen
also lag ich mit meiner aussage richtig. die geber sind bei den tachos mit servomotoren anders. nur dass eine änderung der mechanik ausreicht wusste ich nicht, daher habe ich darauf hingewiesen,d ass das nicht einfach plug'n'play geht.
Siehe DarkBeauty´s Beitrag!
DarkBeauty Danke
keine ursache
weiss ja wie g3 und g4 tickt. hab ja selbst g3 tacho drin mit servomotoren und das will ich net mehr missen 
Ich frage mich woher man diese Tachos beziehen kann?
Hier wird es die ja eher selten geben.
ZitatOriginal von Wesker
Ich frage mich woher man diese Tachos beziehen kann?
Hier wird es die ja eher selten geben.
ZitatOriginal von Jens Heinicke
3. Ich hab mir mal das Bild vergrößert angeschaut. Das ist ein Eigenbau. Sieht man an den Löchern vom Tageskilometerzähler und der Digitaluhr.
Lesen!!
kist ganz einfach ein g4 tacho mit g2 gehäuse verbaut
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