ZV spinnt/kaputt(?)

Hallo,
ich habe folgendes Problem.
Die Zentralverriegelung meines Golf 3 Joker / 97 spinnt seit einigen Tagen bzw. ist kaputt.
Vorweg will ich sagen, dass die ZVbei meinem Wagen nicht Serie war und somit erst nachgerüstet ist.

Einfach so von einen auf den anderen Tag ging die ZV meines Autos nicht mehr.
Ich kann mir das nicht erklären und weiß auch nicht woran das liegt, da ich mich überhaupt nicht mit der ZV auskenne. Ich weiß nichtmal, wie diese aufgebaut ist bzw. wie die einzelnen Bestandteile einer ZV aussehen.

An der Batterie der Fernbedienung liegt es nicht, da ich 2 Fernbedienungen für die ZV habe. Leider gehen beide nicht.

Ich muss das Auto immer mit dem Schlüssel aufmachen - das nervt.

Die hintere linke Tür geht jetzt gar nicht mehr auf.

Die hintere rechte Tür widerrum geht immer auf.
Ich kann diese nicht abschließen.

Und dummerweise hat der Vorbesitzer des Autos die Tür-Pins rausgedreht.

Somit habe ich überhaupt keine Chance die Türen manuell auf bzw. zuzumachen.

Bitte helft mir. Ich bin echt am Verzweifeln.Ich weiß nicht, was ich machen soll. Ich weiß nicht, woran das liegt.
Ein halbes Jahr lang, ging alles ohne Probleme und jetzt auf einmal spinnen alle Türen.

Vielen Dank schonmal für informative Antworten.

Gruß, banane

Ne, keine Motoren gehen.
Also man sieht und hört nichts.
Nichtmal die Blinker blinken auf,wenn ich bei der Fernbedienung auf die Knöpfe drücke.
Also es tut sich rein gar nichts.

Was soll ich jetzt machen? Kann mir bitte jemand helfen?

Hat keiner irgendeine Idee?

Nee, ich weiß nicht, wo das Steuerteil ist. Aber ich denke mal, wie bei jedem anderen Auto im Kofferraum versteckt oder nicht?
Sitzt da auch die Sicherung, die eventuell rausgesprungen ist?

Ich habe heute beim Suchen nach dem Steuergerät der ZV und deren eventuell herausgesprungene Sicherung, etwas SEHR Schreckliches gefunden.

Die Kabel, die von der Tür ins Auto führen, waren allesamt sauber durchgeschnitten.
Ich weiß auch nicht, wer das war, wie das passiert ist und wann.

Ich habe daraufhin die beiden Enden der Kabel abisoliert und die Kabel jeweils wieder miteinander verbunden.

Hier das Bild von dem Schrecken:

Als ich die ganzen Kabel wieder miteinander verbunden hab, war ich mir fast schon zu sicher, dass die ZV wieder funktionieren würde... Denkste, es hat sich nichts verändert.

Es bestehen noch immer die gleichen Probleme, die ich in meinem ersten Post beschrieben habe.

Ich bin langsam echt schon am verzweifeln.

Naja, ich werde morgen wieder weiter nach dem Steuergerät für die ZV suchen und hoffen, dass dort echt nur eine lächerliche Sicherung rausgesprungen ist und danach wieder alles funktioniert, wie vorher.

Ich habe nun alles endlich repariert gekriegt.
Und das sogar alleine.
Ich hab mein ganzes Auto auseinander genommen und nach dem Steuergerät der Zentralverriegelung gesucht.
Der Lag unterm Lenkrad. Hinter diesem querliegendem "Balken", den man abnehmen kann, nachdem man 2 Schrauben gelöst hat.
Also so zwischen Sicherungskasten und Lenkrad - da wo die Knie immer gegenstoßen, wenn man sich lang macht.

Auf jeden Fall war dort die Sicherung total durchgeschmorrt.
Hab die dann gewechselt und dachte eigentlich, dass nun alles wieder funktioniert.
Leider wars das nicht der Fall.
Hab dann alle 15er Sicherungen im Sicherungskasten abgenommen und geguckt, ob irgendeine von denen durchwar.
Und tatsächtlich eine einzige war leicht schwarz an einer Stelle.
Die dann auch gewechselt und wieder probiert, ob das geht.
Hmmm ging noch immer nicht.

Dann habe ich hinter dem Lenkrad alles abgemacht (weil dort das Pluskabel hinführte).

Plus wird von einem Kabel, welches zum Lenkrad geht, gezogen.

Das Kabel wurde mit einem Quetschbinder verbunden.
Habe dann den Quetschbinder abgemacht und n neuen reingehauen.

Und auf einmal tadaaaaaa. Alles hat wieder funktioniert.

Werde die Tage die durchgekappten Kabel an der Tür zusammenlöten und mit Schrumpfschläuchen alles schon fertigmachen.

Trotzdem danke für alle Antworten.

Schönen Sonntag noch.

Gruß, banane