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ich fahre einen Golf 1 Cabrio 92´er Baujahr mit dem Motor 2H.
habe ein kleines Problem mit dem Motor: Wenn der Wagen kalt ist gibt es kein Problem beim "starten". Aber sobald dieser warm ist und der Motor abgestellt wurde und erneut gestartet werden soll mag dieser das nicht. Man hört den Anlasser
1-2 mal und dann scheint es so als ob die Batterie
leer wäre. Manchmal startet der Motor. Heut zb wollte dieser überhaupt nicht mehr bis ich leider die Batterie
zu leer hatte. Mir kommt es so vor als ob irgend ein Teil (zb Lager) sich bei Wärme ausdent und dann ein schwergang verursacht.
Bitte gebt mir einen Tip wo ich ansetzen könnte da ich mir leider grad keine Werkstatt leisten kann wegen Arbeitslosigkeit
erst mal Batterie
testen, wie vorgeschlagen (evtl. eine ausleihen). Was noch möglich wäre: -Steuerzeiten (Zündung) verstellt, (Wird eingestellt wie beim Golf2 PF-->suche) -oder auch schon gehabt (dann wäre es aber auch im kalten Zustand); die Lagerbuchse im Getriebe, wo der Anlasser
eingesteckt wird, ausgeschlagen.
Gibts als Ersatzteil und kostet nicht viel. Wenn das Teil ausgeschlagen ist, läuft im Anlasser
der Anker innen an und dreht kaum durch.
-oder der Anlasser
selber. Kannst aber auch von jeden Golf2 nehmen, hauptsache von nen 1.8er (Benziner)
Der 2H leidet mit Sicherheit nicht unter Dampfblasenbildung. Das ist eher den Vergasermotoren und auch denen hauptsächlich bei warmer Witterung vorbehalten.
Du solltest erstmal die Batterie
testen (wie alt ist diese überhaupt?).
wie alt die Batterie
ist? denk mal etwa 4-5 Jahre aber hab keine genaue Daten
Anlasserbuchse? ist zZ noch ein Anlasser
in gebrauch von einem älteren Model weil ich den Originalen selbst instand gesetzt hab und nach her "natürlich" vom Boschdienst hab prüfen lassen. nur leider noch nicht einbauen können wegen dem Wetter da ich keine Halle hab.
in einem anderem Forum wurde mir gesagt das es das Masseband sein könnte. aber dann würd ich mal behaupten das es egal ist ob der Motor warm oder kalt ist
achja zur Ergänzung: Zündung wurde zuletzt 2008 im Sommer eingestelltund sonst war keiner am Motor um irgendetwas einzustellen nur eben den KAT auszutauschen
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