GX 1,8 Steuern senken !!!

Würd mich auch mal interessieren. Also was die Steuern angeht vermiss ich meinen alten PN madison mit KLR...

Warum Motor tauschen ist doch der selbe wie RP...

G-Kat Jens haben beide nur KLR gibt es für RP!!!

Aber warum das so ist, mhm...

Ich hab jedenfalls kein Lösung für dein Problem

Einspritzanlage vom RP nachrüsten? Könnte evtl auch n paar PS bringen, da der GX ne schärfere nocke und gößere Kanäle hat oder irr ich mich da? Aber ich würd mich nie von meiner K-Jet trennen. Das ist wie mit Frauen, die zicken manchmal aber trennen will man sich von ihnen nicht.

Soweit ich weis, gibts da nix... Aber bevor ich an meinem GX rumbastel bezahle ich eben ein mal im Jahr die 270- eppes Kröten...

Hab das Auto schließlich nich zum Sparen gekauft!

Zitat

Original von YEinherierY
Einspritzanlage vom RP nachrüsten? Könnte evtl auch n paar PS bringen, da der GX ne schärfere nocke und gößere Kanäle hat oder irr ich mich da? Aber ich würd mich nie von meiner K-Jet trennen. Das ist wie mit Frauen, die zicken manchmal aber trennen will man sich von ihnen nicht.

Du irrst dich gewaltig...

Beim RP werden Zentral alle Einspritzventile angesteuert und beim GX jedes einzeln daher RP Träger und GX Spritziger...

Mein Kollege hat nen GX und der zahlt 121 D3 für komisch

ich war jahrelang GX fahrer.

legal gibt es da leider noch keine möglichkeit den auf Euro2 bzw D3 zu bekommen.

die mit Euro 2 fahren hatten glück und die Werkstatt hat den MKB nicht kontroliert bei der abnahme.

da bei beide Motoren die Schlüsselnummer gleich ist, fällt das nicht genau auf

aber frag mal bei www.Kat-Versand.de an die haben füt exoten immer irgendwie eine lösung.

lg julian

also ich fahre zwar kein GX mehr aber habe mal ne anfrage gestellt.

Berichte sofort wenn ich eine Nachricht habe

so hier das Antwortschreiben:

Sehr geehrter Herr Sombeck

Für Ihr Fahrzeug ist mir keine Umrüstung auf Euro2 oder D3 bekannt.
Das ist ein bekanntes Problem, die Umrüstungen vom RP Motor können nicht verwendet werden, jedenfalls nicht legal.

Mit freundlichen Grüßen,

Christof Grüters

lg julian

Zitat

Original von el_pequeno_dios
ich war jahrelang GX fahrer.

legal gibt es da leider noch keine möglichkeit den auf Euro2 bzw D3 zu bekommen.

die mit Euro 2 fahren hatten glück und die Werkstatt hat den MKB nicht kontroliert bei der abnahme.

da bei beide Motoren die Schlüsselnummer gleich ist, fällt das nicht genau auf

aber frag mal bei www.Kat-Versand.de an die haben füt exoten immer irgendwie eine lösung.

lg julian

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ja der Minikat und dieser komische Zettel den man abhschicken muss :wink:

Jetzt wo dus sagst, vom Minikat hab ich auch schonmal gehört für den GX. Wie isses da mit der Leistung wenn man mit zusätzlichem minikat fährt?

Ein bekannter von mir fährt nen GX mit G-KAT und hat nen Minikat nachgerüstet.
Der Minikat ist eigentlich der vom RP, da der aber ja, wie schon erwähnt wurde, die gleichen Schlüsselnummern wie der GX hat, klappte es trotzdem. Er hat den in nem Teileladen bestellt über den Fahrzeugschein und von denen einabuen lassen. Gar kein Problem also. Leistungstechnisch hat sich seiner Aussage nach nix verändert.