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Ohne Gewähr: Ich habe mal gelesen ( ist also zugebenermaßen nur Hörensagen), dass der AEX vom Polo 6n nicht in den Golf III passt, trotz gleicher Kennbuchstaben.
Hi, ABD und AEX sind zwei grundverschiedene Motoren, von denen sogut wie nix untereinander tauschbar ist.
Der AEX aus´m 6N geht schon in den Golf, aber nicht mit dem Getriebe, dass im Golf am AEX hängt. Als "Ersatzteil" würde der AEX in einem ABD-Golf schon gehen, da wär aber der Aufwand doch sehr groß. Andere Benzinpumpe
, Motorkabelbaum+Steuergerät und evtl. Wegfahrsperre müssten um-/eingebaut werden.
Die ABD´s sind in der Bucht aber relativ günstig, hab mir mal einen für 61Euro geschossen :D.
Polo-Motoren passen alle nicht in den Golf, wie schon geschrieben passt das Golf-Getriebe nicht an den Polo-Motor, der Block ist anders. Und Polo-Getriebe im Golf geht auch nicht...
Beim umbau von ABD auf AEX muss außer dem von quick_n´dirty schon geschriebenen auch noch Krümmer/Hosenrohr, Kupplung, Getriebe getauscht werden, ist alles anders...
ABD und ABU haben Polo-Getriebe, ganz selten auch der AEA. :wink:
Krümmer/Hosenrohr muss man nicht unbedingt tauschen, kann man aber (der AEX-Block ist etwas höher, geht im Polo 86C aber auch mit Polo-Teilen). Kupplung könnte sogar gleich sein, nur die Schwungscheibe muss zu Getriebe und Anlasser
passen (weiß nicht, wann das geändert wurde). Ansonsten kann man mit ABD/ABU-Basis jeden Motor aus Polo 86C und 6N in den Golf hängen.
Original von quick_n´dirty Polo-Getriebe passt nicht im Golf sagt wer?
ABD und ABU haben Polo-Getriebe, ganz selten auch der AEA. :wink:
Krümmer/Hosenrohr muss man nicht unbedingt tauschen, kann man aber (der AEX-Block ist etwas höher, geht im Polo 86C aber auch mit Polo-Teilen). Kupplung könnte sogar gleich sein, nur die Schwungscheibe muss zu Getriebe und Anlasser
passen (weiß nicht, wann das geändert wurde). Ansonsten kann man mit ABD/ABU-Basis jeden Motor aus Polo 86C und 6N in den Golf hängen.
MfG Roland
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Das war auch auf den AEX bezogen, das war ja auch die Frage. Und kupplung beim AEX-Golf ist andersrum wie beim AEX-Polo, der Golf hat ein 02K-Getriebe und deswegen die "andersrum"-Kupplung mit dem großen Druckteller in der Mitte (Durchmesser ist glaube ich auch größer wie beim Polo)...
die polo motoren gasb im golf sowohl mit kleinen 085er (früher Baujahre) als auch den großen 020ern Getrieben (frag mich net ab wann, besser im Einzelfall prüfen). Wichtig ist dabei eben die Position der Gewindebohrungen für die Getriebebefestigung. Verwirrung komplett.
Original von dieratte aber im g3 wurde doch auch der aex serienmässig verbaut oO
ja, aber der ist anders vom Block her als der AEX vom Polo...Polo AEX - Anlasser
hinten und 085er Getriebe und Motoraufhängung rechts anders, Golf AEX - Anlasser
vorne und 020er Getriebe...
Zitat
die polo motoren gasb im golf sowohl mit kleinen 085er (früher Baujahre) als auch den großen 020ern Getrieben (frag mich net ab wann, besser im Einzelfall prüfen)
dan sag mir mal bitte Folgendes. Meint motor aex is platt frost schaden hab das auto gestern günstig gekauft.
Welchen motor kannsch dareinn stecken? ohne groß was ändern zu müssen am kabelbaum. Einfachste is wieder nen aex richtig? oder passen noch andre 1:1 rein?
Was bräuchte ich alles wenn ich auf 1.8 umbau? achsen,bremsanlage motorkabelbaum steuergerät wegfahrsperre alles was noch? Oder kann bremse bleiben?
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