Elektrische Spiegel anschließen beim 2er
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Müsste schon einer sein, auf den Steckern sind das VW und Audi Symbol drauf, Stecker passen auch alle zu den Spiegeln.
Kann noch mal genauere Bilder machen...
Weiß/grün, braun, schwar/gelb waren an einem Stecker zum Spiegel. Der andre Stecker war braun, blau/scharz und noch mal ne Farbe meine ich?!
Dachte, die Stecker gehören evtl an den großen Sicherungskasten im Fahrerfußraum.
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Die Stecker sind defenetiv nicht vom Golf 2! Eventuel hat ja da schon mal jemand rumgepfuscht.
Das sind normal 2 dder 3 Einzelstecker:Ein Brauner (Kabelfarbe br)- der kommt über der ZE an den Massepunkt
Ein roter (kabelfarbe ws/gn) der kommt an den Gegenstecker welcher von einem Stecker an der ZE kommt Aber auch nur bei serienmäßig el. Spiegeln vorhanden ist.
Und entweder 1 Schwarzer Stecker oder das Kabel geht direkt in Stecker D9 an der ZE. :wink:
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der Grüne/2-polige gibts schon im 2er, aber der andere ist definitiv vom 3er/35i/Corrado
Grüße
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Zitat
Original von Eddi_Controletti
der Grüne/2-polige gibts schon im 2er, aber der andere ist definitiv vom 3er/35i/CorradoGrüße
Sorry ich meinte natürlich die Stecker an dem Kabelbaum. :wink:
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Ok, das erklärt einiges... da mein Golf serienmäßig manuelle Spiegel hat, habe ich an der ZE keinen passenden Platz gefunden. Dann werde ich eben "basteln" müssen. Danke
hier sind die Farben der Kabel besser erkennbar:
Kurz nochmal zusammengefasst: Der 2-polige Stecker ist also die Spannungsversorgung für die el. Verstellung, das einzelne Kabel dann vermutlich die Spiegelheizung?! Die würde ich evtl. sogar weg lassen, das Fzg ist sowieso nur mit Saisonkennzeichen unterwegs
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Habe zwar etwas den Überblick verloren, aber das dünne Kabelchen ist mit Sicherheit nicht für die Spiegelheizung. Den Querschnitten, und den Kabelfarben nach sind eher ws/gn (und braun) für die Heizung.
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Das dünne Kabel würde dir auf Dauer abbrutzeln! was is da? 0,75mm² oder was?!
Habs mal Ausprobiert, das Spiegelglas hat einen Widerstand von 4Ohn,
Nachgemessene 3A fliessen, entspricht einer Leistung von 36Watt, und sollte
nach kfz-Norm mindestens mit 1,5mm² ausgelegt sein, wenn du nicht wilst,
das dir die karre abbrennt im Winter wenn du die heizung benutzt, dann
nimm nen originalen Kabelbaum vom 2er, das hat nämlich 1mm² oer sogar 1,5mm²#EDIT---> PRO SPIEGELGLASS! -> 72Watt über 0,75mm²
Glaube es war so:
Das Braune Masse
Das Rote-SW Zündplus
Das WS/GR Spiegelheizunghabe für die Spiegelheizung, allerdings das Kabel zur Heckscheibenheizung aufgetrennt (weisses dicke Kabel im Kabelbaum zur Heckklappe)
Und schön verlötet, und mit nem ordentlichen Schrumpfschlauch versehen....
Funktioniert seit dem ohne Probleme!Grüße
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Wenn ihr 2 vor mir mal richtig lesen würdet hättet ihr euch dei 2letzten Beiträge ersparen können! =)
Steht etwas weiter oben wie es richtig angeschlossen wird. :wink:
Na dann an alle schöne Weihnachten!
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hab ich überlesen, sorry
Euch auch allen ein Frohes Fest
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Zitat
Wenn ihr 2 vor mir mal richtig lesen würdet hättet ihr euch dei 2letzten Beiträge ersparen können!
Dann hast Du sicher auch den letzten Beitrag von Dr. House gelesen? Da scheint ja irgendwas nicht angekommen zu sein oder? -
Zitat
Original von Countrymaulwurf
Dann hast Du sicher auch den letzten Beitrag von Dr. House gelesen? Da scheint ja irgendwas nicht angekommen zu sein oder?
OK Hast Recht!! Sorry
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