Golf versteifen, Unfallsicherer machen

Tragen Domstreben zum Unfallschutz bei?

Würde bestimmt funktionieren. Aber ich würde Rohre nehmen, da die vom Gewicht-Steifigkeitsverhältniss besser sind als Stangen aus Vollmaterial. Um die Steifigkeit zusätzlich zu erhöhen könnte man ja noch hochlegierten Stahl benutzen.

man sollte da auf jeden fall seeeeehr vorsichtig sein, denn wenn es zu steif ist dann kann es wieder negativ sein, genauso wie falsche schweißpunkte, die tötlich sein könnten durch abreisen und gliedmaßen abtrennen, ich denke mal, auch der 2er wurde ja nach sicherheitsvorschriften gebaut... die man als privat nicht verbessern kann..

ausser mit nem profi überrollkäfig und original geprüfte sicherheitsteile wie seitenaufprallschutz, abs, etc..

Ich würde eher auf einen vorgefertigten Käfig setzen, nicht umsonst haben Ingenieure Sicherheitszellen entwickelt... Wird das Fahrzeug ZU steif, werden die Beschleunigungskräfte bei einem Aufprall zu groß, was im worst case schlimmere Folgen hat als bei ausreichend verformbaren Blech. Zumindest den Vorderwagen würde ich nicht zu sehr verstärken... Und Vollmaterial bringt Dir keine messbaren Vorteile, Kardanwellen z.B. sind auch Hohlkörper, da im Mittelpunkt kaum mehr Kräfte angreifen können auf Grund des geringen Hebelweges...

Und bedenke, wenn irgendjemandem anderem ein übermäßig großer Schaden entsteht, weil Du Dein Auto zum Panzer gemacht hast, könnte das auch negative Folgen haben. Außer Du lässt alles was Du machst beim TÜV abnehmen. Die Sagen Dir dann wohl allerdings sowas wie, bauen sie das gleich 2 Mal. Einmal damit wir es bei nem Crash-Test zerlegen können um zu prüfen ob das den Richtlinien entspricht.

Mal im Ernst. Lass sowas lieber, macht am Ende nur mehr Ärger als es nützt. Dann nämlich wenn Du mal jemandem rein fährst und er zB eine Querschnitsslähmung davonträgt, weil sich Dein Auto nicht nach den Richtlinien zusammengefaltet hat. Dann darfst Du Dein Leben lang zahlen.

Und wenn Du jetzt damit anfängst von wegen: Und was ist mit meinem Leben. Tja, Pech gehabt. Dann darfst Du nicht 2er fahren sondern musst Dir nen 5er oder 6er holen. Was meinst Du warum Käfige und Bügel Gutachten brauchen? Weil die zur genüge Geprüft sind.

Klingt hart, klingt sche**e, ist aber so. Wir leben in Deutschland und aus.

Zitat

Original von ocean_xoul

Klingt hart, klingt sche**e, ist aber so. Wir leben in Deutschland und aus.

Finde ich aber auch gut das es so ist, wie es ist. Egal in welchem Land man lebt, genau solche Sachen sollte man keine halben Sachen machen

Zitat

Original von -Ghostride-
wollte euch mal fragen, was ihr davon halltet ein paar stangen zur versteifung und zum aufprallschutz z.B. in die Türen

VW hatte die Idee auch schon

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Original von knüppeljoe
mit kürzen ist schlecht, oder du musst an die gekürzte seite wieder ein gewinde reinschneiden. ansonsten muss ja auch nicht zwangsweise in jedem golf ohne sas ein sas reinpassen, da es auch türen gibt, wo kein loch drin ist und vorn das gewusel zum reinfummeln fehlt. genau wie es türen gibt, wo man keine us-gurte ranbauen kann, da die löcher fehlen...

5-türer

Seitenaufprallschutz in der tür

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Original von darkviolet76
zum thema seitenaufprallschutz natürlich auch nen link + foto : (hatten wir ja schon im forum)

Sicherheit-Golf-2----Crashtest.html

(leider geht der download nur noch nach registrierung, das original-pdf-dokument hab ich aber auf dem pc, müsst einfach nur fragen :wink: )

PS: meiner hat den aufprallschutz in allen 4 türen :D:]

Alles anzeigen

verschiedene golf türen

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Original von Jens Heinicke
Die beste Möglichkeit "Sicher" unterwegs zu sein ist ein aktuelles Auto. Alles andere ist nur rummgepfusche. :wink:
Mal im Ernst der Golf 2 ist für den damaligen Entwicklungsstand schon ein sehr sicheres Auto gewesen und unter Umständen noch heute besser als ein Toyota Aigo oder Smart.

Das bezweifle ich, den der Golf 2 hat nur einen Stern beim NCAP Crashtest bekommen, sogar der Käfer war etwas besser.
Man muss aber auch bedenken, dass sich an den Schweißpunkten Rost bildet und die Karosse durch Bewegungen an manchen Stellen verhärtet. Ich glaube irgendwo gelesen zuhaben, dass bereits nach 3-5Jahren die Sicherheit zum Auslieferungszuzstand abnimmt.

EDIT: http://www.oeamtc.at/refresh/f…golf/kaefergolf_index.htm

lol hab ich au noch 2 rum liegen....:D
glaub aber net, das die röhrchen wirklich was ausmachen