Problem mit LIMA bzw Regler

Hi, fangen wir mal an:

Du meinst bestimmt den Lima-REGLER! Der sitzt an der Lima und ist mit 2 Schrauben festgepickt. Wenn die Kohlen zu kurz sind, lädt die Lima nicht mehr richtig und die Batterie wird nicht geladen.

Zweite Möglichkeit, Kabelbruch des Ladekabels, läßt sich durchmessen.

Dritte Möglichkeit, die Lima selbst, kann eine Werkstatt herausfinden, ist kein größerer Akt, wird nur die Ladespannung gemessen, sollte so um die 14 Volt sein.

Die neue Batterie von der Tanke, angeblich frisch geladen, dazu kann ich auch was sagen:

Neue Batterien sind selten voll!!!! Außerdem ist es jetzt schon etwas kühler, da hat die Batterie sowieso nicht die volle Power.

Es kann auch sein, daß Dein Keilriemen zu locker ist oder ganz abgefallen und die Lima deswegen nicht mitdreht... Überprüf mal die Keilriemenspannung! Oft ist das die Ursache.

Gruß

Ja, dann schau mal nach, ob die "Rollen" leer sind..

das gleiche problem hatte ich neulich auch an meinem Winterjetta...
bei mir war die Lima in Fritten....
Einfach mal durchmessen wie viel die Lima noch bringt.... bei mir waren es nämlich nur noch knappe 12 Volt und dann ging auch ständig das Radio aus und das licht wurde dunkler...

ja wenn regler defekt wäre , würde die lima unkontrolliert strom in die batterie speißen, auto würde ja trotzdem laufen , kann auch sein das dein Lade oder Masse Kabel durchgegammelt ist von drinen ( unter der plastickumhüllungen) hatte ich auch mal gehabt
hatte die änlichen Symtome ansonsten mal Ladestrom messen.
und wenn die Kohlenrunter sein sollten neue Kohlen Kaufen , Lima aufschrauben (3lange Bolzen) und kohlen Tauschen kosten vllt. 5€ oder so.

mfg