Welches Kabel als Steuerkabel für Sub?

Irgendwie habe ich das Gefühl, dass an meinem G2 das Radio nachgerüstet wurde und zwar nicht wirklich fachmännisch... :O

Jetziges "Problem" ist, dass das Radion einfach die Sender nicht speichern und halten kann. Es hat schon Zündungsplus, geht also erst an, wenn die Zündung eingeschaltet wird. Der Lichtdimmer überträgt auch sein Signal korrekt ans Radio. Das aber nur nebenbei, den Fehler werde ich schon irgendwie finden...

Meine Vorbesitzerin hat ein Kabel von der ZE direkt zum Radio gelegt, keine Ahnung, was das bewirken soll. Ich schaue mir das gleich nochmal an.

So, am schwarzen ISO-Stecker sind nicht viele Kabel, ich bin auch der Meinung, dass dort irgendein Kabel falsch angeschlossen ist oder gar fehlt. Welches Kabel (Farbe) müsste ich normalerweise als Steuerkabel für einen noch zu verbauenden Sub verwenden? Wenn vorhanden, das blaue Kabel (elektr. Antenne)? Wenn nicht vorhanden, welches dann?

(Ich gehe nach dem Frühstück noch einmal zum Auto und mache mal ein Foto von meinen ISO-Steckern.)

*HEUL* Mein Multimeter ist noch in einem Umzugskarton verbuddelt... Ich möchte im Moment das "normale" Beta-Radio laufen lassen...

Auf dem folgenden Foto sieht man unten auf der ZE das (linke) einzelne Kabel, welches dann zum Radio geht:

So, jetzt leidet mein Radio nicht mehr an Alzheimer und kann wieder die Sender speichern und auch halten!

Es waren zwei Kabel vertauscht, wahrscheinlich weil die Vorbesitzerin ein anderes Radio verbaut hatte. Naja, ich habe dann Zündungsplus und Dauerplus miteinander getauscht und schon war das Problem behoben...

Die Belegung des schwarzen DIN-Steckers am Radio sah wie folgt aus:

1 3 5 7
2 4 6 8

1: nicht belegt
2: nicht belegt
3: nicht belegt
4: rot (Dauerplus)
5: nicht belegt
6: grau/hellblau (Beleuchtung)
7: grau/rot (Zündungsplus)
8: braun (Masse)

Ich habe dann 4 und 7 miteinander getauscht. Mein Radio funktioniert nun wieder sehr gut. Einziger Wermutstropfen: die vorderen Lautsprecher knacken und knarksen. Sie müssten unbedingt bald ausgetauscht werden...

Als Steuerkabel für einen Sub werde ich dann das Zündungsplus (was auch an das Radio geht) verwenden. Ich werde allerdings noch eine zusätzliche Sicherung davor schalten. Der Sub selber hat bereits schon eine 10A-Flachsicherung. So sollte es eigentlich funktionieren...

Zwei Kabel fehlen an meinem DIN-Stecker: 5 und 3. Position 5 ist für die (automatische) Antenne. Das Zeichen für Position 3 ist mir dafür unbekannt...

Doch kann ich.

Es handelt sich dabei um einen originalen FIAT Punto 2 Subwoofer für den Kofferraum. Da ist eine Art ISO-Stecker dran:

- Eingang / Ausgang LS links
- Eingang / Ausgang LS rechts
- Masse
- Plus
- Steuerkabel vom Radio.

Der war in meinen Punto drin. Mit ein bissel Bastelei läuft der auch in meinem G2.

Ahhhh... Nur dann zieht ja der Sub UND die HSH Saft... Ich denke, dass es die eleganteste Lösung ist, tatsächlich das Zündungspluskable vom Radio zu nehmen...

Die Idee (und auch die Umsetzung) ist schon cool. Allerdings möchte ich auf die HSH nicht verzichten, da (meine jedenfalls) ziemlich zügig die Heckscheibe "trocken legt"...