zündung einstellen golf 2

Da ist ne Kerbe für OT und dann kommt nen Punkt - das is die Zündmarke.

Aber am besten stellste den nach Gehör ein und so, dass der nicht anfängt zu klingeln, dann haste alles richtig gemacht.

Ist eine Vertiefung!

Ich hab noch ne Schwungscheibe in der Garage liegen, ich mach mal nen Bild für dich.

Dauert ein wenig.

Edit:

Kann kein Bild machen, meine Cam streikt.

Hab die Schwungscheibe nochmal genau angeguckt. Also wenn du dir die Schwungscheibe wie ne Uhr vorstellst, dann hast du auf 12 Uhr nun die OT Kerbe. Links neben der Kerbe (ca. 3 vor 12) ist recht dicht dran einer von den Huckeln, so auf 5 nach 12 ist der nächste Huckel. Auf 10 nach 12 findest du nen wirklich schlecht erkennbaren, eingestanzten Strich (keinen Punkt) - das ist die Zündmarke!

Wie gesagt, ist schlecht zu erkennen.

Einfach den Motor starten, Blitze draufhalten, Verteiler drehen und gucken ob du den Strich findest. Der Strich muss bei einwandfrei eingestellter Zündung dann mit dem Pfeil in der Getriebeglocke fluchten, so wie beim OT eben.
(Unterdruckschlauch abziehen nicht vergessen)

STOP!

Beim PN muss der Unterdruckschlauch definitiv DRAN sein.
Hab ich in 2 Unterlagen stehen (1x VW und 1x "Jetzt mach ichs mir selbst oder so...)

elk16 hat recht, beim PN mit.

Zitat

Original von In Flames
Ist eine Vertiefung!

Ich hab noch ne Schwungscheibe in der Garage liegen, ich mach mal nen Bild für dich.

Dauert ein wenig.

Edit:

Kann kein Bild machen, meine Cam streikt.

Hab die Schwungscheibe nochmal genau angeguckt. Also wenn du dir die Schwungscheibe wie ne Uhr vorstellst, dann hast du auf 12 Uhr nun die OT Kerbe. Links neben der Kerbe (ca. 3 vor 12) ist recht dicht dran einer von den Huckeln, so auf 5 nach 12 ist der nächste Huckel. Auf 10 nach 12 findest du nen wirklich schlecht erkennbaren, eingestanzten Strich (keinen Punkt) - das ist die Zündmarke!

Wie gesagt, ist schlecht zu erkennen.

Alles anzeigen

kann es sein das du die verkehrt rum beschrieben hast?...

weil in motor drehrichtung kommt zuerst die zündmarkierung...und dann ot

ich habs mal versucht so auf zu malen wie beschrieben....ist das jetzt so als wenn das getriebe ab wär und man draufschaut oder als wenn man praktisch vom zahnriemen aus auf die scheibe schaut??[/IMG]

Hi,

hab nochmal nen paar Bilder gemacht, nachdem ich endlich mal vernünftige Batterien gefunden hab

Also das hier ist ne Schwungscheibe vom RP, auf dem ersten Bild sieht man die 2 Huckel und die Kerbe.

Auf diesem hier den Strich, hab ne extra markiert, weil der echt schlecht zu sehen is;

Also meine Uhrzeitenangaben haben nicht ganz gepasst, aber grob wusste man ja was gemeint ist, denn die Zeichnung von Golf GT 16V entspricht ja schon ca. dem was man auf der Schwungscheibe sieht.

okay..aber rein vom logischen muss die kerbe die zündmarkierung sein und der strich OT..oder seh ich das falsch? weil der funke kommt ja VOR ot..und nicht danach