Wie einen golf2 1.3 l Aufmotzen.?

@ Negra
Ne ne, die hatten alle die Brennräume in den Kolben.

@kirschroter Golf
Wie meinst du das was macht man beim Einspritzer?

ich denke mal er meint damit den NZ...was man dort machen kann oder???

Ach so, beim NZ ist das noch etwas einfacher. Da reicht es einfach vom 3F Motor (1,3L 75PS) das Steuergerät, die Nockenwelle und den Ansaugkrümmer zu übernehmen.

Das interressiert mich jetzt aber auch. Der Vergaser vom Polo GT 75PS, war nen Schlepphebelmotor, kann man dann den Vergaser auch in nen Golf 2 mit Hydrostößelmotor verbauen ? Würde ich gerne wissen, dann hätte ich ma lust das zu machen. Besten Dank

Klar kannste das machen. Ist gar kein Problem. Hat nix mit den Stößeln zu tun.

Zitat

Hat nix mit den Stößeln zu tun.

Waren der HK und der 2G sich im Aufbau so ähnlich, dachte immer die seien sehr unterschiedlich

Das hat aber alles nichts damit zutun woraus die Mehrleistung zustande kommt.

Ich dachte nur, daß man da noch mehr ändern müßte als wenn man den neuen Vergaser auf einen Hydrostößelmotor setzt! Wenn nicht is ja umso besser....

Zitat

Original von aoste
Waren der HK und der 2G sich im Aufbau so ähnlich, dachte immer die seien sehr unterschiedlich

Ne, die beiden sind sich sehr ähnlich...

Muss ich dann die komplette Vergaseranlage dann wechseln ? oder nur einzelne komponenten. Würde gerne wissen welche.

Musste den kompletten 2E3 Vergaser ubernehmen.

Wenn ich den Vergaser getauscht habe, muß dann noch etwas am Motor verändert werden....bzw. wie muß er dann eingestellt werden?

Wenn du einen Vergaser vom Schrottplatz geholt hast würde ich ihn erstmal draufbauen und schauen wie er läuft und wenn dann was nicht stimmt kann man immernoch handeln.