leistung rausholen (pn)

Da gibts irgend einen größeren Vergaser , vom Modell mit 85 oder 90PS Motor der so ziemlich passt.
Dann eine schärfere Nockenwelle entweder vom GTI (MKB EV oder PF) oder eine von Schrick (Nockenwellen Profil wird dann durch deine Anforderungen bestimmt, entweder so 272° oder schärfer, dann wird aber der Leerlauf unruhig). Und dann würde ich mit der Verdichtung kräftig nach oben gehen, der PN hat ja nur 9:1, auf 10,5:1 würde ich schon gehen, sprich, Kopf kräftig abplanen oder andere Kolben falls es sowas gibt. (Dann aber Super Benzin fahren)
Dann noch einen Fächerkrümmer , Kat vom Golf 3 VR6, Gruppe A Auspuffanlage hinten dran.
da müssten denk ich fast so ca. 100PS drin sein wenns gut gemacht wird.

Vergaser vom Schrott max. 50€. (gebraucht)
Nockenwelle Schrick neu, evtl. mit anderen Federn gut 300€ (dann kann man den Motor auch höher wie die 6200U/min drehen, so 7000U/min sind dann gut drin)
Nockenwelle vom GTI max, 50€ (gebraucht)
Kopf planen, neue Kopfdichtung, ca. 150€. (Arbeit musst du halt selber machen)
Kat Gebraucht 50€
Fächerkrümmer (gebraucht. evtl. 100€, Supersprint ca. 300€)
Auspuffanlage ab ca. 300€

Der Vergaser ist der vom 85 PS oder 90PS Scirocco. Das ist entweder ein 2B2, ein 2B3 oder ein 2B5 Vergaser . Die Verdichtung kann man auch noch höher gestalten. Ich bin damals hergegangen und habe vom Zylinderkopf 1mm runterplanen lassen und zusätzlich vom Motorblock auch noch 1mm wegnehmen lassen.

Was ich schon von mehreren Seiten gehört habe (einer in meinem neuesten "VW Golf Scene"- Heft hat das mit seinem PN auch so gemacht) ist, dass man ein bisschen Frühzündung (2°) gibt.
Ich kann mir vorstellen, dass man danach ebenfalls mindestens SUPER tanken sollte...

Ob es was bringt, und inwiefern es die Lebensdauer beeinträchtigt kann ich nicht sagen.

Zitat

Original von Memphis_2EE
Was ich schon von mehreren Seiten gehört habe (einer in meinem neuesten "VW Golf Scene"- Heft hat das mit seinem PN auch so gemacht) ist, dass man ein bisschen Frühzündung (2°) gibt.
Ich kann mir vorstellen, dass man danach ebenfalls mindestens SUPER tanken sollte...

Ob es was bringt, und inwiefern es die Lebensdauer beeinträchtigt kann ich nicht sagen.

Bringt aber nur ne ganz geringe Leistung im oberen Drehzahlbereich.