VORDERACHSE ALLE GLEICH??

1. offizieller Beitrag

    wie die überschrift schon sagt, sind beim golf und jetta alle vorderachsen gleich???


    ich frage weil ich kann von nem jetta automatic ne komplette achse haben.....is aber automatic....


    :] :] :] :] :] :] :] :]

    Eigendlich dürfen die Achsen keine Unterschiede haben.Außer die G60 Achsen und Gti alle haben vorne einen Stabi drin,aber sonst ist alles gleich

    Wer bremst verliert

    • Offizieller Beitrag

    G60 Achsen haben vorne noch eine zusätzliche Befestigung, die 83er Gölfe haben auch diese Achse mit der zusätzlichen Lasche. Ansonsten sind alle gleich, der Stabi lässt sich ebenso bei jeder Achse befestigen oder rausnehmen


    War das Gewicht vielleicht auf der Antriebswelle befestigt???Wenn ja dann war das ein Tilgergewicht.Aber frag mich nicht wofür das ist,weil mein GTI hat sowas nicht

    Wer bremst verliert

    Zitat

    Original von Golf 2Heizer


    War das Gewicht vielleicht auf der Antriebswelle befestigt???Wenn ja dann war das ein Tilgergewicht.Aber frag mich nicht wofür das ist,weil mein GTI hat sowas nicht


    Er meint an dem Motorträger. :D Und das ist auch ein Tilgergewicht. Für was das gut sein soll hab ich aber auch noch nicht rausbekommen. ?(

    gut ich danke euch.....


    war gestern beim schrotti.....wollte mir beim jetta die hiteren griffe ausbauen....einer war leider schon defekt...........dacht ich mir ich geh zum nächsten............


    und guck......ein jetta mit 2 türen......gabs da viel?? hab ich so bei uns noch nich gesehen....

    Hi,


    2-Türer Jettas hab ich schon öfters gesehen; noch seltener sind die Syncro Jettas. K.a. wieviele davon noch auf der Straße sind. Glaub das war vor kurzen sogar mal Thema...


    Gruß

    Zitat

    Original von Ranger


    gewichtva.jpg
    So etwa sieht das aus.


    Und für was soll das nun gut sein??


    Gesehen hab ich das auch schon!!!

    Ich glaube, dass das Tilgergewicht auch gerne als Drehmomentenstütze bezeichnet wird und es soll dafür sorgen dass der Motor im Lastwechseln nicht so viel Kraft auf die Achse überträgt!!


    Irgendwie so war das glaub ich!! :P

    Einmal editiert, zuletzt von menneracer ()

    ne drehmomentstütze isses nicht...die haben nämlich ne horizontale verbindung vom motor zur achse...


    habe das ding auch schon öfter gesehen und auch ausgebaut zum ATW rausmachen...wenn ich drüber nachdenk hat das teil wenig sinn....


    DOCH hat es...da ich das ding zum ATW rausmachen abmachen musste...ist es ein anti- ATW rausfallschutz..gell :wink:

    JAAAA ! ich stehe am anfang des aufstiegs....verdammt bin ich gut :D

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