voll oder teilverzinkung?

Autos werden heute nicht mehr vollverzinkt, da es zu viel Aufwand und zu teuer ist. In manchen Bereichen war´s ja wirklich völlig sinnlos (z.B. Dachhaut - die rostet eh nie!).

der 6er ist vollverzinkt :

http://www.motor-talk.de/forum…m-radkasten-t2222619.html

scheint ein echtes streitthema zu sein:
http://www.motor-talk.de/forum…inkt-t1310363.html?page=1
ich denke es ist auslegungssache...

Hmm, sieht wohl wirklich nach Teilverzinkung aus, im Oktober haben wir Abholtermin in WOB inkl. Führung, da frag ich dann ebenfalls mal die "Experten"..Selbst wenn er nur teilverzinkt ist, so wird er hoffentlich ähnlich robust sein wie der 2er - die Zeit wirds zeigen!

da bin ich ja mal gespannt was die dir erzählen sowas würd ich auch gerne ma machen.

Der 6er ist teilweise Nanobeschichtet (A- Säule usw.). Mag sein, dass ein anderer Teil verzinkt ist, aber darüber kann man sich streiten.

...so wird er hoffentlich ähnlich robust sein wie der 2er - die Zeit wirds zeigen!...

glaubst du das echt? ohne hohlraumversieglung, vollverzinkung und mit wasserlack werden die niemlas so robust sein!!

der 2er war meiner Meinung nach das letzte auto von vw (mit dem 35i) der noch qualität bedeutete und auf langlebigkeit gebaut wurde! ab dem 3er ging es bergab in richtung wegwerfgesellschaft... und da sind wir nun 2009 und haben den 6er!

Soviel ich weiß, sind alle VW ab Passat 3B (1996) und Golf IV (1997) vollverzinkt. Im übrigen wohl gerade auch die oben bereits erwähnte Dachhaut, da die Vollverzinkung, wie die Grundierung, wohl im Tauchbad aufgetragen wird. Und das geschieht an der vormontierten Rohkarosse. Also inkl. Türen und Klappen.

Gruß. Martin

Haben vor 2 Wochen unseren 6er in der Autostadt geholt und vorher die Werkstour gemacht. Die komplette Karosse ist definitiv vollverzinkt und natürlich auch hohlraumkonserviert - läuft in der prallen Sonne bereits heraus, der 2er läßt grüßen..

der 6er ist vollverzinkt. da selbst die teile schon beschichtet aus dem presswerk kommen.den rest macht dann das KDL.

Wie schon mein Vorredner erzählt hat ist er Vollverzinkt.Die Bleche kommen schon verzinkt von Thyssen / Krupp. :wink:

Audi / VW haben früher immer vollverzinkt, z.B. beim Golf 4, Audi 80 und dem ersten Audi A3. Der Golf 6 ist nur noch teilweise verzinkt.