Marcel´s 2er CL VR6 Umbau

@ all...

er wird farblich so bleiben...
schmale Stangen(mit chroomkeder)
US Heck/Rückleuchten und kleinere Kennzeichenmulde
und Cleane /ohne Auspuffausspahrung..
US Style Stossstange vorn und Frontblech clean/glatt

im Motorraum ne runde Lack und Chroom und das wars.. soll sauber aussehen und aus..

Innenraum erst ma nix.. das muss warten..

und zum Unterboden und vordernen Radläufen hab ich ca 2 Tage gebraucht..

zeit hab ich eigentlich ned viel.. ich Arbeite normal und mach Abendschule.. kann nur am Mottwoch am Abend und am Wochenende was machen...

Ps.: bevor ichs vergesse..=D

hab heute auch noch was gemacht.. und zwar..

(maß genommen für die Schaltkulisse..(ich mach mir da eine Zwischenplatte) das ich die Passat-Kulisse verwenden kann!!)

Gestern Abend war nicht so viel los... ABER.. hab meine Ansaugbrücke vom Polieren bekommen...=D

(ist leider etwas verstaubt gewesen auf dem Foto...
das was nicht poliert ist.. wird Glanzschwarz Lackiert.

dann habe ich meine Bremssättel komplett zerlegt...
das ich sie neu überholen kann...

Kurze Frage dazu.: wie bekomm ich den Hebel für die Handbremsbetätigung am Sattel hinten ab??
will die sättel Sonntag Strahlen und dann sogleich Lackieren..

und dann musste noch was ganz andres gemacht werden..

Heute gehts bei mir weiter...

da ich ja ned faul bin... hier was heute passiert ist...

als erstes hab ich mal die Hinterachse Sandgestrahlt...(man is das ne sandige Angelegenheit

Bremssättel und Halter entrostet..(kommen die tage zum Sandstrahlen)

Motor die Anbauteile abgeschraubt...




hmm das wars eigentlich schon..!!
unter der Woche werden einige Anbauteile auch Sandgestrahlt..
und Lackiert...

und noch 2 Fragen..=D

1.: eigentlich will ich die Passat VR Hinterachse auch verbauen..
sie ist aber einen cm Breiter.. und 2 cm länger...!!! passt die dann auch oder nicht???

weil ich habe bei meinem alten Syncro auch die Passat G60 Syncro Hinterachse verbaut gehabt.. und die passte komplett 1 zu 1..

Die Hinterachshalter da wo die Hinterachsgummis sind.da ist die Aufnahme zum Rahmen anders..!! anstatt 3 Schrauben sind beim Passat 4 Stück..
Zwei verschraubungspunkte passen zwar.. und der Abstand der Umlenkung ist auch die selbe.. aber die anderen beiden verschraubungs punkte sind anders..!! bzw ja einer mehr...!!

kann ich da auch die Halterung der Originalen Achse verwenden??
mir ist aber aufgefallen, dass diese einen halben cm enger ist..!!
Frage ist da.. welchen Hinterachsgummi verwende ich dann??

und die 2te Frage..
2.: Welchen hitzebeständigen Lack soll ich verwenden..
will Tiefschwarz..=D

grüße Marcel

EDIT.: ich weiß leider nicht wieso die Fotos nicht gehen=(

aber die 3er achse ist ja auch länger.. daher.:!!!!

Außerdem DRANFUMMELN GIBTS HIER NICHT:..

mir geht´s beim Fahrverhalten Später auch nicht ums agile Kurvenjagen.. sondern um ein gutes geradeaus Fahrverhalten.. für viel Autobahn und ruhige gemütliche Landstraßenfahrten..

würde ja auch lieber die originale Hinterachse vom 2er lassen..(ohne Stabi) da sich eine weichere Hinterachse bei einem solchen Kopflastigen VR6 im 2er besser fahren lässt..

aber das trägt mir soweit ich weiß auch der TÜV den ich habe nicht ein...
naja.. schade..=(

soo.. heute is auch endlich meine Auspuffanlage gekommen..

zwar gebraucht.. aber wird seinen Dienst erfüllen..

komplettAnlage von Bastuck.. mit 100 zeller

so das Wort zum Sonntag..

war das Wochenende leider nicht so produktiv..

aber hab den Motor nun komplett zerlegt.

soweit sieht alles ok aus.. aber dennoch kommt fast alles neu..=D

und am Samstag hab ich dann noch einige Sachen gesandstrahlt..