Umbau von Automatik auf Schalter

  • Hallo
    Ich habe schon die Suche gequält, aber nichts passesdes gefunden.


    Ich habe hier einen Golf 2 Automatik mit MKB GX stehen.
    Ist es möglich den auf Schalter umzubauen wenn man noch ein Getriebe liegen hat? Kupplungspedal und so sind natürlich auch da.
    Habe gelesen, das es da wegen der Einspritzung Probleme geben würde.


    Gruß

  • Du müsstest glaub ich das Steuergerät tauschen, so isses zumindest beim RP

    Signatur? Ist das nicht dieser lässtige Abschlusssatz in dem User versuchen einem uninteressante Dinge aufzuzwingen?

  • quark - Steuergeräte sind die gleichen (zumindest beim RP von Automatik auf Schalter).


    ...ist aber nicht nur das Getriebe, was du dann vom Schalter brauchst, sondern auch:


    - Schwungrad
    - Kupplung
    - Anlasser
    - Motorhalter vorne
    - Getriebehalter
    - Pedalerie (geht schneller als die vorhandene umzubauen)
    - Schaltkulisse
    - Motorhalter (beim Zahnriemen (denn der ist beim Automatik länger))
    - Kupplungszug
    - Gaszug
    - Motorlager vorne (paßt zwar, ist aber für höheres Gewicht ausgelegt, d.h. ohne Wechsel deutlich höhere Vibrationen im Auto)
    - ggf. Antriebswellen (oder zumindest das Innengelenk - hängt aber vom Getriebe ab, was rein soll (Durchmesser Antriebswellenflansch))
    - Umbau der Elektrik (Kabel für Schalter der Rückfahrleuchten nach vorne zum Getriebe verlegen, Anlassersperrelais am Wählhebel brücken oder entfernen)
    - evtl. noch eine andere Drosselklappe (da Anschluß Gaszug vom Automatik anders ist (ist zumindest beim RP so) - oder man baut sich einen Adapter

  • Der Automatik hat den Anlasser hinten, die Schalter vorn und da ist ne Aufnahme für den Motorhalter mit dran.


    zusätzlich zur Liste oben wird benötigt:
    - komplette Schaltkulisse ( Schaltknüppel/Box)
    - Umlenkung für Schalthebel, wird auf das Lenkgetriebe geschraubt
    - Motorhalter vorn ( nicht das Gellager sondern den Halter)

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