Tacho

Hallo und erstmal herzlich Willkommen im Forum =)

Alte und neue ZE kann man NICHT mischen!
Die alte ZE hat 2 Stecker für den Tacho , die neue nur noch einen.
Außerdem ist beim Wechsel auf die Wegstreckenzahl zu achten.
Da gibts einmal 950 und einmal 935. Diese ist am Tacho unten auf dem Ziffernblatt gedruckt. Stimmt die nicht überein, passt die angezeigte Geschwindigkeit nicht...

Der Tacho aus dem Link hat eine MFA (Multifunktionsanzeige). Damit diese bei dir funktioniert musst du diverse Sensoren, Kabel und einen Schlauch verbauen.
Ansonsten wird einfach nur die Uhr funktionieren. Dann könntest du auch gleich einen ohne MFA nehmen. Die sind günstiger.

Gruß Martin

beim tacho musst du beachten

ZE alte/neu
wegdrehzahl>>nicht ganz so wichtig weil sich die geschwindigkeitseinheit tauschen lässt ab 1,6L= 950
mit oder ohne mfa

also die alte ZE hat den warnlichtschalter in der armaturentafel und die tachos 2 anschlüsse...die neue ZE hat den warnlichtschalter in der lenkradsäulenverkleidung und 1 stecker am tacho

die wegdrahzahl muss zu motor passen mit 1,0 -1,3L 935 ab 1,6L 950

EDIT:ICH HAB ZU LANG GETRÖDELT:(

MFG

Oder du musst den ganzen Kabelbaum umstricken, von alt auf neu. Ist aber etwas Arbeit und man sollte wissen was man macht dabei.

Gruß
Matze

das hatten wir schon ganz oft

aber das können wir dir auch nicht sagen, weil die tüver immer unterschiedlich sind, schon alleine von der schnelligkeit

bei der Dekra kostet 1 std 52,50€ wenn der Tüver schnell is und das alles in einer Std abnehmen kann, wirds nich so teuer...

also bei mir ises so, weils davor immer nen Kaffee von mir gibt und dann drängel ich den Typ immer ein wenig....da guckt der bei mir in die ABE und was auf dem Teil steht und fertig- so hat ers auch bei meinen Fahrwerk gemacht ;)und den ganzen anderen zeug