Brummen bei ca. 80 kmh+2.Gang hackt

Hallo,

ich hab 2 Probleme mit meinem Golf:
1.Nachdem ich im Frühling neue Reifen für meinen Golf 3 Bj 95, 120000 km gekauft habe, hatte ich ein komisches brummendes Geräusch, so bei ca 80 kmh. Dabei brummt der Fußraum. Ich bin der Meinung, dass das von vorne rechts kommt.
Wenn ich jedoch langsamer oder schneller gefahren bin, war das weg. Ich dachte erst, es liegt an den neuen Reifen, weil diese nicht eingefahren sind (es sind Pirelli P6).
Nachdem ich jetzt Winterreifen draufgemacht habe (Continental WinterContact TS...), war das Geräusch komischerweise immer noch da, aber deutlich schwächer. Kann es sein, dass sich das Radlager langsam verabschiedet? Es ist echt komisch, weil des nur so bei 80 auftritt und letztes Jahr bei den gleichen Winterreifen noch nicht war. Im Fahrverhalten hat sich nichts geändert, das Auto läuft wunderbar geradeaus, beim Bremsen bleibt es auch in der Spur. Die Stoßdämpfer hab ich vor 8 Monaten alle 4 neugemacht.

2.Der zweite Gang hackt bei mir, wenn es draußen sehr kalt ist. Wenn ich langsamer schalte, dann hört man nichts. Sobald der Motor ein wenig wärmer ist, ist es jedoch vorbei (bereits nach ca. 5 Minuten Fahrt bei den jetztigen Temperaturen). Das habe ich aber schon seit mehr als 1,5 Jahren. Im Sommer hab ich das nicht, da ist es dafür zu warm. Woran liegt das? Ich habe auch schon versucht, das zu unterbinden, indem ich das Auto immer in nem anderen Gang stehen hab lassen. Wenn ich des Auto im 2.Gang stehen lasse und vor dem Motorstart mal alle Gänge durchgehe, dann "knackt" es deutlich weniger. Muss ich mir Sorgen um mein Getriebe machen? Ich meine, ich hab das schon seit 1,5 Jahren und es hat bisher gar nichts ausgemacht. Ist da vielleicht nur ein Synchronring im Eimer? Oder bringt es vielleicht was, mal des Getriebeöl zu wechseln??

Ich danke euch für eure Beiträge.

Danke für die Antwort.
Vielleicht sollte ich mal des Getriebeöl wechseln lassen. Weißt du, wieviel das kostet?
Oder kann man sowas evtl. selber machen??? Wo wird das dann wieder eingefüllt? Was würde das Getriebeöl kosten? Was muss ich dabei beachten?

Ich hab den 1.6er AEA, mit dem Getriebe CHV. Ich hab daheim zwar keine Hebebühne, aber Auffahrrampen.
Würde die Schrägstellung des Autos was beim Füllstand ausmachen? Ich will fragen, damit ich weiß, ob ich es selbst machen kann, weil das hört sich ja nicht wirklich schwer an. Da ich die Ölwechsel bisher auch immer selbst gemacht habe, sollte das auch klappen.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich ein CHV-Getriebe dran habe. Ich kann ja später auch mal nachschauen (steht ja auch auf dem Aufkleber im Kofferraum drauf.

Hab sogar nochmal was im Internet gesucht:
Link

Bei Kurven ist es eher nicht mehr da. Es ist v.a. auf der Autobahn und öftermal auch auf der Landstraße. Immer nur so bei 80, eigentlich nur auf der Geraden. Ob man dann ein wenig lenkt (ein wenig schlangenlinienmäßig), macht echt gar keinen Unterschied. Es ist irgendwie auch nicht immer der da.
Zur Spureinstellung: als ich die Stoßdämpfer getauscht habe, habe ich natürlich die Spur überprüfen lassen. Ich halte es allerdings auch für recht unwahrscheinlich, dass sich die Schrauben gelöst haben, weil ich die 1.fest gezogen habe, 2.es neue Schrauben waren, und 3. auch noch Loctite auf die Gewinde geschmiert wurde. Die Schrauben müssten also bombenfest sitzen und die Spureinstellung auch passen. Der Reifenluftdruck passt auch. Was ich allerding noch nicht gemacht habe ist, den Reifenverschleis zu beobachten. Vielleicht ergibt sich daraus was. Allerdings sind die Sommerreifen jetzt auch erst einen Sommer gefahren. Ist es möglich, dass man jetzt schon Unterschiede sieht?? Oder sind die Reifen noch zu jung und zu wenig abgefahren?

Mach ich doch morgen

Also, ich hatte endlich mal Zeit, mein Reifenprofil von den Sommerreifen zu messen.

Ergebnis:
vorne links
6,2/6,6/6,2

vorne rechts:
7,2/6,4/7,2

jeweils Messung: Außen, Mitte, Innen.
Verschleiss ist gleichmäßig, allerdings komischerweise rechts mehr in der Mitte als außen und links mehr außen. Hat das was zu bedeuten???

Spureinstellung müsste eigentlich so in Ordnung sein, oder???