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Bei meinem aktuellen ADZ- Motor sind diverse Reparaturen fällig. Da ich einen AAM auf Halde habe, incl der ganzen Anbauteile, spiele ich mit dem Gedanken, einfach die komplette Baugruppe mitsamt Getiebe zu tauschen. Ausgebaut habe ich den Motor schon einmal. VW- Reparaturleitfaden und das richtige Werkzeug sind vorhanden.
Muss ich den Kabelbaum wegen dem anderen Steuergerät tauschen? Gibt es ausser beim Abgassystem noch andere Stellen wo`s zwickt?
...habe aber nur den AAM. Bei meinem jetzigen Motor möchte ich u. a. den Zylinderkopf überholen, Anlasser
und Kupplung auswechseln und das Getriebe von CHB nach CHD tauschen. (Alles vorhanden.) Damit ich mit dem Auto so lange fahren kann, eben dieser Motortausch und später dann wieder zurück.
Meine größte Sorge ist die Elektronik. Ich habe jeweils das original Steuergerät mit Kabelbaum. Hoffentlich macht mir nicht etwa der Tacho
einen Strich durch die Rechnung.
Wenn du den Motor einfach nur machen willst hol dir doch ne Winterhure für die Zeit. Weil mit der Wegfahrsperre bekommst du sonst auch ein Paar Problemchen. Die muß auf das jeweilige Motorsteuergerät angelernt werden und ohne die Log In Codes, einen Pc und das entsprechende Programm+ Kabel hast du da null Chance.
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