Achsvermessung Lenkrad nicht gerade

Musst halt auf feine Verzahnung umbauen und ein dazu passendes Lenkrad holen... :O Hört sich blöd an, aber das ist denke ich die zeitsparendste Alternative...

Der Unterschied ist schon deutlich. Ich denke, dass man es doppelt so genau ausrichten kann, soweit ich es in Erinnerung habe. Bei ebay gehen schöne 4-Speichen-Lenkräder (sogar in Lederausführung) schon für 20€ weg, müsstest halt auf das Baujahr achten.

tja da bleibt dir nix anderes übrig als die andere hülse am lenkrad zu nehmen ...das liegt aber nicht am vermesser ..sondern so schwer es ist.. am auto.. weil oft beim golf vor nem bestimmten baujahr welches weiss ich nicht ...nur die gesammtspur eingestellt werden kann..das heisst das der vermesser nur die gesammtspur an der rechten seite einstellen kann und dann passiert es das mann genau in der mitte steht und das lenkrad nicht gerade beckommt8o hatte ich auch aber war nicht viel...

nach der achsvermessung steht das lenkrad schief?
dann stimmt was mit dem vermessungsstand nicht. du kannst ja die spur mit den spurstangen beidseitig (es sei denn du hast noch die werksmäßige nicht verstellbare auf der linken seite drin...) verstellen. also muss bei einem vermessungsstand der i. o. ist das lenkrad 100 pro gerade stehen. ansonsten mängel rüge. du hast für ordentliche arbeit mit gewarteten und halbwegs aktuellen geräten bezahlt also fodere das auch ein.

wie haben die denn vermessen. mit dem VAG 1625 oder der alten stange die bei den vor facelift modellen zum einsatz kam?

nur um sicher zu gehen. die spurstangenköpfe, innen wie außen, sind doch in ordnung, oder?

haben die monteure darauf geachtet das die spur auch nach dem kontern noch stimmte?

probier zur sicherheit nochmal eine andere werkstatt. wenn deine aktuelle werkstatt bockmist gebaut hat sollen die das auch zahlen.

wenn das alles auszuschließen ist kannst du immer noch auf die andere lenkradhülse umbauen.

ein lenkrad muß nicht immer gerade stehen, nach der vermessung!!!!!!!!!wenn dort schonmal einer rum gespielt hat, und das lenkrad schonmal versetzt hat........ist das alles bullschit.......weil du dan zum beispeil nach links 3 umdrehungen haben kannst und nach rechts 3 einhalb...............
das habe ich bei machen kundenautos auch manchmal......das is halt so

das mit dem vermessungstand stimmt aber ich geh mal davon aus das nen 88er golf die einseitig einstellbare spurstangen hat..und dann ist es normal das nach ner vermessung das lenkrad schief steht..

ich denke es sollte doch kein beinbruch sein das lenkrad um zu setzen........das is doch für nen golffahrer ein heimspiel....=)=)=)

ist es nicht normal das wenn die achsen vermessen sind das schiefe lenkrad dann gerade draufgesetzt wird?

eigendlich stellt man das lenkrad mittig drauf also das man zu beiden seiten gleich viel lenken kann und stellt dann die spurstangen passend dazu ein

nich das man jetzt nach links 3 umdrehungen machen kann und nach rechts nur 1 jetzt mal übertrieben gesehen

das ist normal das achsvermessungen unbeladen gemacht werden

normalerweise sollte es ansich kein thema sein das so einzustellen das das lenkrad nacher mittig steht ... haben die denn keinen lenkradfeststeller reingeklemmt?

und???wer weiß ob irgenwelche vollspackos da schon mal rum geschraubt haben????man kann davon nicht ausgehen, das das lenkrad schon mittig oben ist.......es sei den man hat den golf als neuwagen gekauft..=)=)=)