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hatte den mengenteiler erst getauscht bevor ich den motor herausgenommen hab. mein "KFZler" hatt ihn aber zerlegt und wieder zusammen gebaut, wollte ihn reinigen. kann ich das irgendwie prüfen ob der sprit auch da ankommt wo er hin soll? oder besser gesagt wo bekomm ich einen neuen her. pl ist schwer zu bekommen mußte ich feststellen.
Guck mal ob die Stauklappe weit genug aufgeht oder ob er falschluft zieht irgendwo. Hatte das Problem auch mal einfach Lutfilter kasten aufmachen und mim Finger stauklappe hochdrücken und jemanden starten lassen.
Hatte auch probleme mit dem anspringen meines 16Vpl motors nach dem umbau. Es war aber ein reiner flüchtigkeitsfehler. Und zwar hatte ich beim anschleissen die kabel des temperaturzeitgebers und die der kühlwasser temperatur oder motor temperatur verwechselt. das sind die beiden kabel an der in fahrt richtung linken seite des zyl. kopfes direkt um den wasser flasch rum. ist jeweils nen doppelstecker. unten rechts am wasserflansch ist der temperaturzeitgeber der bekommt das kabel mit dem braunen stecker.
und falls du noch nen mengenteiler brauchst ich habe noch nen zweiten mfg Kutsch
das mitt der stauscheibe hab ich schon versucht, und den ansaugtrakt abgedichtet.
nicht!
die zweipoliegen stecker hab ich auch schon getauscht.
nicht!
aber auf das angebot zurück zu kommen, ich schreib mir mal die bosch nummer ab und wenn die passt wäre es sehr net wenn ich einen bekommen könnte, falls noch funkzional.
hi, was hast du für einen sicherungskasten verwendet? und war was das auto vorher? (ich meine motor damit) wie habt ihr die benzin sachen gemacht? ( welche pumpe und filter, speicher ) ist an dem motor etwas verändert worden? mfg steffen
Hallo!!!! Also ich würde dir gerne weiterhelfen,aber dafür müßtest du erst mal detaliert hier ins Forum schreiben nach welchen sachen (Fehler) du schon alles gesucht hast. mfg Frank!!!!!
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