DarkBeautys kleines Monsterchen

woher die 7,52l e85 kommen??? der golf wurde schon vor dem stilllegen damit betrieben. die 7,52l sind der durchschnitt den ich von münchen nach berlin zb verbraucht habe.
e85 hab ich vor dem stilllegen ne ganze weile gefahren und das auch auf langstrecke. also erstmal richtig informieren.
und von wegen schleichen ich fahre sehr zügig.

nein die 11 punkte hab ich bis 2009 mit meinen golf geschafft seitdem ist aber ruhe auch wenn ich mit dem subaru sehr zügig fahre.
11 punkte kann man sammeln ohne mpu man kriegt locker schnell mal 1 punkt und es heisst net das ich die alle auf einmal und alle wirklich nur durch schnellfahren habe.
man du tust so als hät ich die alle auf einmal bekommen solltest also mal nicht von dir auf andere schliessen.
ausserdem müssten die nun alle mittlerweile verfallen sein.

die einzige mpu die ich machen musste war damals in der probezeit und bei 11 punkten ist ne mpu keine pflicht nach den alten reglungen das passierte erst über bei über13-15 wenn ich mich recht errinere

wo hab ich geschrieben das ich alg2 kriege? das letzte mal das ich ein arbeitsamt von innen sah ist schon jahre her. ich kann mir sogar mietautos leisten sowie die neusten konsolen( winkt mit der ps vita 3g *fg*) mal so als wink mit dem zaunspfahl.

man man sollte nicht von sich auf andere schliessen und nun lasst mich mit digifant, und allen euren wilden spekulationen in ruhe den von mir wisst ihr in wirklichkeit nur wenig.

Zitat von Golf1.6

der verbrauch von münchen nach berlin ist in soeinem fall latte, das muss man wirklich über mehrere tausend km testen mit stadtverkehr, land und autobahn, sonst ist das alles fürn arsch. wenn ich mit dme passat autobahn fahre kann ich den auch mit 7l fahren und das bei 200ps inkl allrad. mein gti hat sogar ne 5 vorm komma wenn ich gemütlich dahin rolle auf der bahn, also solche werte sagen einfach nichts aus.

man ich bin mehrere tausend km gefahren aber das muss ich euch nicht auflegen wo ich alles mit e85 hin bin usw das geht mich was an und der durchschnitt ist nunmal um die 7,52l
glaube kaum das du jemals in meinen golf gesessen hast und damit überhaupt was davon weisst .

langsam nervt dieses "ich weiss alles besser" und "ich weiss eh alles was du machst" rumgehabe

null ahnung aber den senf zu anderen ihr leben abgeben

man ihr habt euer scheiss leben und ich hab meins nun haltet euch aus meinen raus und stellt hier keine gerüchte, mutmassungen usw an

ihr wisst gar nichts was hier los ist also seit ruhig

ich will nichts wissen was ihr umbauen wollt, will net wissen wie ihr euer geld bekommt das ist mir alles ralle ob ihr als hartz 4er rumgammelt und eure gtis als schwanzverlängerung braucht
mir ist auch ralle wann ihr zur mpu müsst usw
also LASST MICH DAMIT IN RUHE

so heute war wieder schraubsession.

naja neue hifi stromkabel verbaut, den sicherungskasten aus dem skoda hab cih auch eingebaut.

die einspritzeinheit hab ich auch eingebaut und mal vorher gemesen und dabei festgestellt das die düse 1mm grösser ist als bei meinem orginalen rp teil.

naja dann kühlwasser eingefüllt und motor gestartet. und was soll ich sagen? der motor läuft wieder und das sogar sehr gut.

dann tauchte jedoch ein problem auf, die wasserpumpe ist undicht naja das nächste mal ausbauen und schauen was da los ist.

dann noch einige kleinarbeiten wie zb das schwarze gti logo in den kühlergrill gebaut und etwas das auto geputzt.

man bin ich froh das nun 3 jahren der motor endlich wieder läuft.

naja ein neues steuergrät für den heckspoiler muss ich besorgen da ich mit der fernbedienung das alte gebraten habe, aber das mit der 535919845 A/C zu bekommen ist schwer da das die us und uk teile sind und hier fast nur 535919845 und 535919845 D gibts.

jetzt heisst es innenraum wieder zusammenbauen und dann mal den tt tank deckel und einiges anderes machen

und dann auch noch die spoiler für den kühlergrill kaufen

kommt nur so vor hab das wie ich sehe gar net geputzt . naja das schwert muss ich auch noch richten diese welle gefällt mir net

wenn alles klappt so september/oktober.

die ist zu das liegt an der corrado front aber da kommt noch oben und unten ein spoiler dran

so wie bei dem hier

der sicherungskasten sitzt auf dem plus pol der batterie und deckt diesen erstmal ab und dann kann ich da mit sicherung einige leitungen dran machen.
ist bei heutigen modellen so das die nen kasten auf der batterie und dann den anderne im innenraum haben.

und ich sag mal so lieber einmal zu viel abgesichert als einmal zu wenig und dann das grosse gejammer