Probleme Kupplung oder Kupplungsseil

Tip von mir:

Schrauber wechseln oder Automatic fahren... (alternativ geht auch DSG im GTI)

Hi,

da hilft nur wieder ausbauen und nen Blick draufwerfen. Bei der Laufzeit sollte sie ja noch blitzeblank sein... :wink:

Hast Du das Altteil gesehen, also die alte Kupplung?

Grüße
chefsache

Ich habs auch noch nicht ganz raus, wie es genau funktioniert, aber scheinbar muss man die selbstnachstellenden Züge irgendwie sichern, vor den Ausbau, sonst ziehen sie sich ganz zusammen...

Evtl hat der Meister eben nur das gesehen.

Ich hab jetzt schon gehört, dass das Seil, wenns am Ende ist, Schrott sei.
Andere sagen, man kann es mit ein wenig Gewalt wieder auseinander ziehen.

Ich weiß aber nichtmal, wie der Mechanismus genau funktioniert...

Aber andere können dir bestimmt genauer helfen!

Nehme stark an, dass es eben nur daran liegt.

Gruß Martin

Das Seil kann sich auch mit der Zeit dähnen. Ansonsten nie Blind auf werkstäten trauen damit tuste dir selbst kein gefallen

Egal wie gut der ruf einer werkstatt ist betrogen wird meist sehr oft ich sprech aus da aus erfahrung.

Ansonsten immer altes Teil zeigen lassen so hat man wenigstens ein kleinen Teil sicherheit.

jetzt muß ich aber mal als werkstatt besitzer einschreiten...=)=)=)
man sollte nicht alle über einen kamm scheren.....!!!!!!!!
davon abgesehen........wenn er keine ahnung von autos hat......was soll er sich die alte kupplung zeigen lassen???? wenn die ihm ne ford kupplung zeigen....wird er da mit sicherheit auch keinen unterschied sehen, es gib leider solche schweine die so etwas machen....=(=(=(

hat sie vorher geschliffen????
teste doch mal die kupplung.........handbremse, 5ten gang und bischen gas und anfahren.........was passiert???

welchen kupplungszug hast du verbaut??? automatisch? oder manuelle verstellung?

Es gibt definitiv 2 Verschiedene Züge.
Die sind schonmal allein vom "Haken", der am Pedal eingehängt wird anders...

Kann gut sein, dass die vielleicht auch ne andere Länge haben!

Gruß

kA obs dir hilft^^

gucke mal ob am getriebehebel, wo der zug ein gehangen ist....ob die leute auch den gummiblock verbaut haben.......ist zwischen der spange des kupplungsseils....

du siehst ca 15mm von dem gewinde am kupplungszug?????????wenn das der fall ist....wieviel spiel hast du wenn du am kupplungszug ziehst????sprich wie weit bewegt sich der arm am getriebe???