Golf 2 Federn

hy !!

steht der hersteller noch drauf ??
z.b. H&R oder eibach oder ............

mfg

peter

ich habe folgene frage.......ich war letztens beim tüv um meine tieferlegung eintragen zu lassen da ergab sich folgenes probelm!!!

ich hatte das falsche gutachten das war für rote federn aber ich hab blaue der verkäufer sagte der hersteller sei tevema twente b.v. und die nummer sind

VA: 100535 8CX21/06
HA: 100C 32

wo bekomm ich denn nun das gutachten her???

hi, hier einer mit dem gleichen Problem, da gibts auch den Hersteller, der heißt " Tevema Twente" bauen laut dem poster in dem Forum die Supersport-Fahrwerke

http://www.pagenstecher.de/Tec…ahrwerk-Welcher-Hers.html

@defgon: Ruf einfach bei denen an. die schicken dir das dann

und da ist denn auch alles bei?
denn ich brauch ja auch was für die achsen

hi, ich habe die kombi vw022va und vw021ha in meinem golf eingetragen.
der genaue eintrag lautet:
HÖHE :M.FED.AUTOTECHNICS (ROT),KENNZ.:VW022VA U.VW 021HA,VERMIND.BODENFREIHEIT BEACHTEN

mein prob ist im moment nur das keine roten federn drinn sind sondern ein gewindefahrw. mit grünen federn. bei den federn blättert aber schon die lackierung ab.

hab mal ne frage will mir 60/40 vogtlandfedern kaufen ohne neue dämpfer wollte die bei meinem golf einbauen wo die dämpfer noch gut sind macht das irgend ein unterschied ob alte dämpfer oder neue drin sind. von freunden hab ich gehört das das das dann alles scheiße sei und das dass dann alles wackelt und quietscht. Habe viel ahnung von so sachen bin bis jetzt nur serien fahrwerke gefahren. Gruß

Logisch denn die alten werden über Kurz oder lang eh kaputt gehen. Wenn neue verbaust dauert es etwas länger. Federweg begrenzer brauchst so oder so.

Bei 60er Federn brauchste eh kurze Dämpfer...

Gruß Basti

...genau!

Und deshalb nimmt man Federn in 30/30 oder 40/40 und gut ist. Damit bleibt ein Auto auch noch absolut alltagstauglich.

Kauf Dir einen Satz Federn von H&R oder Eibach, dazu neue Gasdruck Dämpfer von Bilstein oder Kayaba, neue Domlager sammt neuer Staubmanchetten, danach Achse vermessen und einstellen lassen, eintragen und gut. Kostet alles zusammen ca. 380-400 Euro...wenn Du alles selbst einbaust !

Zitat von stahlwerk

...genau!

Und deshalb nimmt man Federn in 30/30 oder 40/40 und gut ist.

Nö…

Deshalb kauft man sich zu den Federn die passenden (gekürzten) Stoßdämpfer…

Fakt ist…

Du tust gebrauchten, älteren (noch intakten) Dämpfern keinen Gefallen damit die mit Tieferlegungsfedern zu kombinieren.

Wie tief du möchtest ist natürlich Geschmackssache – mein Golf ist hat 60/40 Federn und vorne noch andere Federteller und ist absolut alltagstauglich.

Gruß Basti