Mein zukünftiger GT Special

Hi an alle!
Wollte nun mal meinen zukünftigen GT Special vorstellen.
Im moment mach ich ihn noch fertig.

Der Wagen ist Bj 1991, hat nun nen RP mit ATH Getriebe und ist sonst ein serienmäßiger GT Special (Bis auf das Fahrwerk und die Felgen). Der Wagen hat vom Vorbesitzer auch noch eine Schaltwegeverkürzung bekommen.

Er hat einen anderen Motor bekommen, da der vorherige nen Lagerschaden hatte. Er hat auch gleich noch eine PF Nockenwelle bekommen, da ich diese noch liegen hatte und ein ATH Getriebe, da ich jeden Tag zur arbeit 30km je Strecke fahre. Ich tanke zwar schon Ethanol / Benzin gemisch, aber trotzdem isses sehr teuer zu fahren.

Nach dem Tüv usw. kommen die GL Stangen wieder dran. Die muss ich aber noch zu ende lackieren. Solange fahre ich erstmal mit CL Stangen rum. Es folgen auch noch meine RH Cup Felgen, welche aber noch erst wieder andere Reifen drauf bekommen müssen.

Er ist noch nen bissl dreckig, da ich ihn gestern erst wieder aus der Scheune geholt habe, um Platz für den Golf von meinem Schatz zu machen (Taymos) zu machen

Das Fahrwerk, was nun drin ist, wird auch wieder raus kommen, da es mir zu tief ist. Werde es gegen ein 60/40 tauschen. Da die Reifen jetzt schon beim Lenken schleifen und ich habe erst die 14" Stahlfegen drauf^^ Es kommen ja wie gesagt 7Jx15 ET 37 RH Cup drauf mit 195/50er Reifen

Naja hier erstmal nen paar Fotos:

Mein Alter und mein neuer neben einander

Ausm Ammerland, am Rande zur Wesermarsch nen Kuhdorf in der nähe von Rastede
Die CL Stangen mag ich mittlerweile auch, allerdings gefallen mir die GL besser
Wenn ich nachher Zeit habe, wasche ich den kleinen mal wieder haben aber im moment noch so einiges zu tun....

Schrauben ja gerdae an dem zukünftigen 16V von meinem Schatz

Was nützt es, wenn er knüppel tief ist, ich aber die Radkästen ziehen muss, was meiner Meinung nach häßlich ist?

So schleifen schon meine 185er 14" Felgen. Ich will gar nicht wissen, wie schlimm es ist, wenn ich meine RH drauf ziehe...

Es kommen nun 60er Weitec Federn rein, mal schaun wie tief der dann ist.

Hinten passt auch.
Hast du denn Radlaufverbreiterungen dran? Ich ja und die will ich auch behalten.
Wie gesagt ich fahre 195er auf ET 37 sprich noch mal breiter als 185er auf ET 35
Erstmal soll alles Tüv gerecht sein, dann kann ich mir später immer nochmal überlegen, den Golf noch tiefer zu legen....

Was ich aber dabei bedenken muss:
Es ist und bleibt ein Alltagsfahrzeug und soll auch dementsprechend fahrbar sein