breite Stosstangen statt schmalen

  • Vielleicht hat G-Hammer das gut geraten 8o

    In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis. In der Praxis schon.
    Tausendzweihunnertunndreisechzisch Kubik, vierunnfuffzich PS und NIX jedrosselt!
    "Wenn wir bedenken, dass wir alle verrückt sind, verschwinden die Mysterien und das Leben ist erklärt." - Mark Twain
    Golfschrauben ist wie Schach. Nur halt ohne die Würfel.

    Einmal editiert, zuletzt von CeEl () aus folgendem Grund: Lieber editieren, als was Falsches stehen haben ;)

  • bist nun schon der 3., der mir das mit der domain geschrieben hat.
    ich verheimliche es ja auch nciht, kann ja jeder wissen, wie ich heiße, nur schreib ichs halt nicht überall hin :)


    aber das im bereich oettinger-motor war ich nicht, das ist doch ein ganz anderer nick...

    Niveau ist keine Hautcreme!


    349356_5.png | 170131_5.png

  • muss den thread auch nochmal kurz ausgraben.
    Und zwar hätte ich folgende Frage:
    Beim Umbau von cl auf gl brauche ich zusätzlich zu dem GL Träger ja auch noch die GL Halter, welche an den Kotflügeln befestigt werden...
    Kann ich Hinten die selben ovalen Halter verwenden wie Vorne oder brauch ich da unbedingt diese kantigen?


    mfg

  • muss den thread auch nochmal kurz ausgraben.
    Und zwar hätte ich folgende Frage:
    Beim Umbau von cl auf gl brauche ich zusätzlich zu dem GL Träger ja auch noch die GL Halter, welche an den Kotflügeln befestigt werden...
    Kann ich Hinten die selben ovalen Halter verwenden wie Vorne oder brauch ich da unbedingt diese kantigen?


    mfg


    Halter sind gleich :wink: die wo die an der Seite drauf geschoben wird.

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