MSD Attrappe mit original ESD 16V

ein 16v hatte nie 3 schalldämpfer...

mfg

und WIE der 16V 3 Schalldämpfer hat!

191 253 209 J - Vorschalldämpfer

191 253 409 C - Mittelschalldämpfer

191 253 609 L - Nachschalldämpfer Golf

165 253 609 N - Nachschalldämpfer Jetta

165 131 701 EX - Katalysator

1H0 253 091 CM - Abgasrohr (Hosenrohr)

wie laut es wird - keine Ahnung ich hatte jedenfalls kaum einen Unterschied festgestellt mit und ohne Vorschalldämpfer, da ich ne Zeit mit Rohr statt Dämpfer unterwegs war, da meiner weggerostet war...

Zitat

Original von jhassel
und WIE der 16V 3 Schalldämpfer hat!

191 253 209 J - Vorschalldämpfer

191 253 409 C - Mittelschalldämpfer

191 253 609 L - Nachschalldämpfer Golf

165 253 609 N - Nachschalldämpfer Jetta

165 131 701 EX - Katalysator

1H0 253 091 CM - Abgasrohr (Hosenrohr)

wie laut es wird - keine Ahnung ich hatte jedenfalls kaum einen Unterschied festgestellt mit und ohne Vorschalldämpfer, da ich ne Zeit mit Rohr statt Dämpfer
unterwegs war, da meiner weggerostet war...

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und da haste total recht!!! naja hat dann nen tiefem brummigen sound net zu laut aber au net zu leise !!! hatte diese kombi bei meinem pf GTI und war echt nen satter sound

beim 8V GTI verzichtet VW ja von Haus aus auf den VSD

ja er wollte aber wissen was ne MITTEL schalldämpferatrappe bringt

also wie gesagt mit msd atrappe guter kerniger sound

mein 16v KR (ohne kat) hat von werk aus 4 schalldämpfer!

2 VSD
1 MSD
1 ESD

ich hab durch den 2. VSD a edestahlrohr geschoben und durch den endtopf und es is brunzlaut!

fetter sound! und ich würds immer wieder machen!

Sry das ich ne Leiche ausgrab: Aber wie ist´s jetz geworden? Hab nämlich genau das gleiche vor an meinem PF, also en ori 16V ESD + MSD Attrappe (Allerdings störts mich etwas das der ori esd en kammer dämpfer is :-/