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so ich musste am Samstag mit meinen Golf auf Party fahren, das hieß 5 leute und 1 Bierkasten im Auto...
naja....es hat hinten geschliffen -.- und hat sich garne gut angehört
zusammen haben wir über 360 kg auf die Wage bekommen, also aufs ganze auto verteilt
jetzt versuch ich erstmal das Wachs an den radläufen weg zumachen und dann bisschen rostschutz drauf, vll hilft das, daszu hol ich mir noch 205/40R17 Reifen damit sollte dann hoffentlich das problem behoben sein...
gibts Federn die Richtig Hart sind in der richtung 40/40 ?? hab GT-cubline und finde das schon richtig hart....KW wie sind die?
naja, der Wagen darf noch 2 cm einfedern,mehr nich
hab meinen tüv heini gefragt, wie die das sehen mit den Federwegsbegrenzer, und die sehen das sehr ungern...der hat mir da was vorgerechnet, ich habs nich verstanden und immer nur ja ja gesagt
ich musste dann bisschen "tetris" spielen,ich wieg ja nur 65 kg, da musste mein große Kumpel (205 cm groß^^) hinter mich und das immer so weiter, dass das gewicht gut verteilt is
Wie werden die Deckel denn befestigt? Ich hatte auch mal Felgen wo die Deckel nur so gesteckt wurden. War auch schon ausgeleiert. Nen bischen Klebeband da rum wo sie gesteckt werden und alles sollte wieder fester sitzen.
so ich war gestern mal beim ADAC und wollte fragen wie es mit einer tachoüberprüfung ausschaut...leider dürfen und können die das nicht machen!
die können erst so eine tachoüberprüfung machen,wenn dieses service Team da ist, und das Team is leider nur 2 mal im Jahr bei mir in der Nähe -.-
ich lass das erstmal mit der überprüfung,weil ich finde mein tacho geht jetzt recht genau..falls der Tüv davon anfängt zu reden, fragich bei denen nach, ob man das machen kann
Eventuell findeste noch nen Bosch Dienst der noch ne Prüfanlage hat. Aber wenn, dann wird das teurer.
Haste denn keine größere ADAC Stelle in der Umgebung? Ich bin auch 70km eine Strecke gefahren um das zu machen. Wie du schon gemerkt hast kommen zu den kleinen Zweigstellen nur ein paar mal im Jahr dieser Service Wagen vorbei.
Aber ich würd auch erstmal so zum TÜV und einen auf dumm machen. Vieleicht will der Prüfer ja nix haben. Weiß man nie :wink:
so bin nun seid 1 std dabei die servo(+16V achse) in meinen Golf zubauen...das wichtigste is ja, erstmal den motor abzustützen
später gibts davon noch bilder
aber ich find bis jetzt den aufwand nich so groß, macht eher spaß:D
nur eins weiß ich noch nich wie die servopumpe dran gebaut wird, ichw eiß das die unter der Wasserpumpe is, aber ich denke das wird sich von selbst erklären
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