Mein 2er GTI mit LPG

Hi,

hier ists nicht so warm, hier hats nur 10Grad,
reicht aber aus um mit offenem Fenster durch die Stadt zu fahrn
und das brummen der leeren Auspuffs zu genießen
Aber die Sonne scheint hier im Odenwald auch,
herrlich

Wie macht sich dein Leerlaufsteller noch bemerkbar?
Ich hab das Problem, das bei kaltem Motor die Drehzahl kurz oben bleibt
und wenn er warm ist und ich ihn starte auch, dann ist aber alles wieder Top.
Hab die Zigarre mal mit Bremsenreiniger sauber gemacht, hat aber nix gebracht...

Gruß

Zitat von Golf1.6

...mir ist schleierhaft wieso sie nie lange halten.

da ich schon dabei war, direkt gewinde noch weiter runter gedreht...

Äh, versteh ich auch nicht...
Dein Gewindefahrwerk ist wahrscheinlich einige wenige nuancen härter als das Serienfahrwerk.

Hm, das kann ja irgendwie nicht sein. Haste das auch komplett mit allen Tellern, Lager etc. von der Plusachse?
Ich fahre die von der Plusachse (3er VR6) original von VW. Sind seit über 40.000km im Einsatz.
Mit dem weicheren FK AK (nicht Street) Fahrwerk.

So muss ein GTI aussehen! Toller Wagen in tollem Zustand. Auch die Farbe gefällt mir immer wieder sehr gut; viel besser, als jede dunkle Farbe (die auch sehr schön aussehen können, aber wir unterhalten uns hier auf einem hohen Niveau), da so die Kontraste zwischen dem schwarzen Plastik und dem Lack gut zur Geltung kommen. So kann die Farbe fast mit Calypso mithalten.

Nur das mit der Fotolocation müssen wir nochmal üben ... Der See ist zwar ganz schön anzusehen und das Federvieh ulkig, aber wir haben bei uns doch einen Haufen tolle Locations. Wir können auch gern mal eine Session zusammen machen, wenn Du Interesse hast; zwei Golf zwei auf einen Streich vor toller Kulisse hätte schon was.

VG

Der Entenfang, ja den kenn ich. Ist eigentlich eine ganz schöne Ecke da. Naja, liegt eben auch am Wetter bzw. der Tageszeit. Habe ja schon was übrig für Nachtaufnahmen in der Stadt. Für mich wird das eh erst aktuell, wenn ich auch fahren darf. Das dauert ja noch schlappe 22 Tage ... Ich kontaktiere Dich mal bei Gelegenheit und wenn das Wetter entsprechend ist.

Calypso ist eben edler. Da bist Du mit einem Ferrari jedenfalls mal individuell unterwegs und fügst Dich schön in Deinen Gesellschaftskreis ein ohne als "enfant terrible" zu enden, wenn Du vor dem Casino oder der Rennbahn parkst.

Ja, bright blue fand ich auch mal ganz schön. War praktisch eine Farbe, wie heute das viperngrün beim Scirocco: auffällig und den Betrachter 'anspringend'. So toll finde ich die Farbe mittlerweile nicht mehr, aber wählerisch wäre ich beim G2 GTI jetzt auch wieder nicht. Jeder noch gut erhaltene ist toll; wenn die Farbe dann nicht dunkel ist, ists umso schöner.

VG

Zitat von Golf1.6

...
für die welche jetzt mit liquid glass versiegeln wollen brauchen ja noch das passende wasch zeug. habe mich ja bei pezolds beraten lassen und die haben das empfohlen.

http://www.petzoldts.de/shop/i…-Abperleffekt-p-1785.html

ist echt super da es extrem mild ist und nichts angreift, also weder polierte felgen noch das liquid glass. habe gerade den golf auch etwas kneten müssen. nen tropfen davon in der sprühflasche, dann auf den lack gesprüht, geknetet und mit nen handtuch trocken gemacht, alles ohne schlieren oder flecken. echt geil das zeug...

Davon habe ich auch eine Flasche hier stehen.
Ich werde es aber aber wohl nicht für den mit Liquid Glass versiegelten Wagen benutzen. Das blöde ist halt, dass da Wachs mit drin ist. Sprich man kann Probleme bekommen wenn man weitere Schichten LG auftragen möchte

...
Was? Stenkert ihr hier gegen dunkle GTIs?
Ist doch viel geiler wenn die roten Akzente am Kühlergrill und den Emblemen so ins Auge stechen

Ein GTI muss schwarz sein. Basta.

Neeee Spaß...

Allerdings find ich deine Aussage zu den Lemförder Domlagern bedenklich. Die sollen ja schließlich ziemlich lange halten...
Und aus diesem Grund habe ich mir davon auch nen Satz vom VR6 geholt für das Koni Gewinde. Hoffentlich halten die länger als 3tkm.