Mein 2er GTI mit LPG

ich weiss nicht, will die leute ja nicht über tisch ziehen bei 350€

bin am überlegen wegen der hinteren radhausschale, beobachte sie bei ebay schon für knapp 20€. nur wie befestigen. schrauben durch blech kommt nicht in die tüte. dann gab es ja hier die sache wo beim T2 (oder wars nen T3??) die plexiglas platten auf die karosse geklebt und dann den gewindebolzen durch und die schale mit muttern befestig, gefällt mir auch nicht so wirklich.
bin am überlegen wenn die schale dann mit scheibenkleber rein kleben. anders gesehen frage ich mich ob das überhaupt sein muss, fahre ja nicht mehr im regen. schwierige sache.

edit: hauptsache der scheiß wird erstmal fertig. hätte es ja auch so lassen können und nur alles entosten, der tankstutzen hält ja auch mit einer schraube, aber wenn will ich es anständig haben. schön fotos machen damit es dokumentiert ist das nicht alles durch war, sondern nur der halter.

Das waehre super, evtl auch nen bild vom radhaus. Schonmal danke fuer die muehe.

die gl stangen mache ich ja zwischendurch imme rmal ab da ich das problem hinten ja kenne und an meinem ersten GL hatte. verbreiterungen mache ich ja jetzt demnächst ab bzw 2 waren ja schon ab und völlig rostfrei.

da ich ja eh nicht im regen fahre wäre die radhausschalle wirklich schwachsinn. habe zum letzten mall vor ca. 2 jahren ahinter sauber emacht und war jetzt immernoch alles sauber, nur halt der rost kam beim tank ausbau zum vorschein. hätte ich denvor 2 jahrenschon ausgebaut hätte wahrscheinloich nichts geschweisst werdenmüssen, deswegen schaut alle nach. kostet kaum zeit die aktion.

so, auto gerade hier hin geschleppt. habe jetzt alles mit fertan eingepinselt und dies muss 24std wirken. habe auch die rückleuchte ausgebaut und von dort aus fertan reingesprüht, lief an der tankklappe zwischen den 2 blechen her, also optimal würde ich sagen. habe im radhaus auch schräg unter der tanköffnung nen stopfen gefunden, werde von dort aus auch alles um den stutzen herum vollpumpen und von der anderen seite, also der rückleuchte aus auch, damit sollte dort für immer ruhe sein. sonst gibt es nicht viel zu sagen, zum glück weder dom noch sonstwas angegriffen.

was aber der knaller ist, der wagen stand fast ne woche beim lackierer. einige wissen ja bestimtm wie ein auto aussieht was von dort kommt. so zugestaubt war der noch nie, hätte heulen können. denke mal das ich samstag fertig sein werde und dann wird erstmal gewaschen und ne neue schicht liquid glass zum auf frischen drauf gemacht.

mit rostumwandler wurde ja alles gemacht. gestern schön grundiert und heute hoffentlich mit dichtmasse alles zu schmieren, damit morgen der u-schutz kommen kann. dann nurnoch mit fluid film alles vollpumpen und glücklich sein. bilder gibt es vom fertigen tankbereich.

habe gestern mal die profiltiefe gemessen tausche die räder ja immer von vone nach hinten, nur diesmal frage ich mich wo vorne das profil geblieben ist. hinten 6,5mm und vorne nurnoch knapp 5mm, werde ich also noch tauschen können.

tank ist drin und auto läuft. wurde 1000% richtig eingeschweisst, da die schrauben pefekt passten. habe noch 1 1/2 dosen fluid film in den hohlraum rund um den tank gesprüht, also von der rückleuchte aus, dann von dem stopfen im radhaus der schräg drunter ist und durch das kleine loch wo normal der nippel vom tankdeckelschloss ist. den tankhalter habe ich auch geflutet und dann die schrauben rein. von innen im kofferraum am radhaus auch die ganze feinen spalten die dort sind, alle vollgesaut mit fluidfilm.

auto auch gerade gewaschen, durch das liquid glass braucht man die seiten praktisch nicht mehr zu trocknen, da dort fast kein wasser haften bleibt, also genial das zeug.

bilder habe ich aber keine gemacht, will nicht mehr an die tankscheiße denken müssen, also besser keine bilder

Nur der gestank im innenraum mal wieder. Selbst wenns stock duster isr und man bichts sieht, das auto wuerde man trotzdem wegen dem geruch finden.

heute über 200km gefahren, war ja top wetter habe unter anderen velbert unsicher gemacht

hier mal einfach bilder die nur zeigen sollen wie top der lack ist nachdem waschen, also liquid glass ist echt 1A.