Mein roter Flitzer

Naja, Schrauben geht bei mir ja nicht..habe ja ein festes Fahrwerk =)

Naja, Doppelscheinwerfer oder sowas kommen mir nicht dran..höchstens mal ne Rallyefront.

Heute habe ich eine Dichtung vom Thermostatgehäuse erneuert. Zu meiner Verwunderung hatte selbst ATU kurz vor Ladenschluss das bei VW nicht erhältliche Gehäuse zum VW Preis da...4.88€.

Dann habe ich mich einer intensiven Motorwäsche gewidmet. Alles mal richtig geputzt.

Am Montag geht das Auto in die Werkstatt. Die vor ca. einem halben Jahr neu eingebaute Kupplung und Simmerringe gehen garnicht. Das Kupplungsseil und die Kupplung machen was sie wollen und die Simmerringe tropfen ohne Ende. Die Werkstatt macht alles kostenlos bis ICH sage es ist ok. Bis dahin darf ich mit einem LKW-zugelassenen Polo 2F rumfahren..naja, aber wenigstens ist's dann ok.

Außerdem habe ich jetzt einen zweiseiten Fahrzeugschein. Die Polizei hat mich vorgestern angehalten, fast eine Stunde durchkontrolliert..mit Spiegeln unterm Auto..mit dem Zollstock im Auspuff gestochert aber alles war ok =)

Das sind die Verbreiterungen vom normalen Golf, waren original dran.

Ich habe nur gebördelt, allerdings nur so, was das Blech hergab. Die Kante ist soweit umgelegt und dann eben mit Dichtmasse verschlossen. Schleifen tut garnichts und Begrenzer habe ich nur 2cm für den Tüv drin, der wollte unbedingt welche drin haben obwohl das nicht nötig ist.

Ich brauche hinten auch neue Reifen...schwanke zwischen 215/40 und 225/40.

So...

ab heute mit Etanol E85 im Verhältnis 50:50 unterwegs. Ich sag euch, ich mach das jetzt immer wieder. Schon bei 5l tanken spare ich einen Euro. Nachteile? Garkeine. Ich spüre keinen Unterschied außer das die Karre noch besser zieht.

Morgen kommt der neue Golf 3 Tacho rein. Ebenso wird ein 28er Raid Dino in Rot Einzug halten =)

Bilder kommen dann wie gewohnt morgen!

ET20..ja, werde bei den 225er bleiben!