Kat nachrüsten: Ich blick nicht durch

  • Hallo,
    ich habe einen 88er Manhattan angeboten bekommen, mit dem 1,3 Motor, der wohl etwas über 300 Euro Steuern kostet. Beim Versuch rauszufinden, ob es dafür eine Plakette gibt, bzw. wie man Euro 2 bekommen kann, bin ich nun reichlich verwirrt. Im Schein steht "bedingt schadstoffarm C", also Euro 1 oder?!? Dann würde ja ein Minikat reichen oder nicht? Danke für jegliche Tipps.

  • Hallo im Forum! Immer sinnvoll ist bei solchen Fragen, neben der Foren- auch eine Google-Suche durchzuführen: Danach scheint "bedingt schadstoffarm C" äquivalent zu Euro 1 zu sein, im Schein sollte als Schlüsselnummer die 02 stehen. Somit würdest er schon mal eine grüne Plakette bekommen. Ob es für den Motor Aufrüstoptionen gibt, lässt sich erst mit dem Motorkennbuchstaben genau sagen.

  • wird bestimmt ein nz sein. aber 300€ steuern im jahr ist das nicht ein bisi viel für 1.3l? mein 1.8er würde grade mal 272€ kosten mit euro 1

  • Bedingt schadstoffarm C = U-Kat = Keine Plakette = MKB (2G/MH)
    Es ist KEIN NZ - der hat min. Euro I und Einspritzung = Grüne Plakette.

    KAT - wozu? Mein Auto fährt auch ohne Wald!

  • Es gibt:
    BED.SCHADST.ARM C/XXIII mit Schlüsselnummer 02 = Euro 1 = grüne Plakette
    BED.SCHADST.ARM C/XXV mit Schlüsselnummer 04 = keine Plakette
    BEDINGT SCHADSTOFFARM C mit Schlüsselnummer 09 = keine Plakette


    Die 300 Euro Steuern deuten dann in der Tat auf einen U-Kat hin. In dem Fall sollte der Wagen aber aufgerüstet werden können auf Euro 1. Euro 2 ist aber nicht drin.

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