From 8V to 16V

  • Hi
    I have been searching for some hours now and didn´t find an answer :(
    I will swap a VW Golf II GTI 8V from ´84 (Engine code EV) to a GTI 16V PL. It´s has to be the PL engine to be legal here i Denmark and im thinking if it possible to keep my old wiring harness and the K-tronic injection? Just move all the wires from the 8V to the 16V and still using my old injection?
    Maybe it´s noob questions but i normal drive Honda this is my girlfriends car
    I hope you gues can help me.

    /Kristian T
    Denmark

  • Yes i know but is it not possible to use the old K-tronic insteed of the KE-tronic? It´s because i think the PL engine use a newer wiring harness than the EV so if i use the harness from the PL i have to change all wiring and fuse box, or is that not correct?

    /Kristian T
    Denmark

  • In my opinion it will be the cheapest way to buy a complete 16V Golf (maybe a damaged one) and take the whole Engine with accessories to your 8V.
    The 8V Engine are more different to the 16V as it looks like.

    Fehlende Leistung ist durch puren Wahnsinn zu ersetzen.
    ++technical courage is faster than money++

  • I don´t have space for a hole car...
    How about if i get the PL motor and all the wiring an induction from a KR motor? Is it almost "plug´n´play" ?

    /Kristian T
    Denmark

  • This solution should work.
    The KR/PL is nearly the same.
    The PL has only a little bit more electronic and KE-Jetronic instead of K-Jetronic.

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    ++technical courage is faster than money++

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