Welcher 1,8er ist am besten?

hi

der rp ist der beste!!

alles andere kannste inne tonne werfen, von 1,8 mit 90ps!!

Robust sind alle 1.8er gleichermaßen :wink:

Der RP braucht am Wenigsten und läuft am Besten.

Ich hatte mal einen Jetta mit dem GX (KE-Jetronic). Ich fand den Motor super: lief wie Gift, absolut zuverlässig und sparsam. Wäre der Jetta nicht einen langsamen Rosttod gestorben, hätte ich ihn sicher heute noch!

Hi,

der RP hat ja die Monojetronic. Also elektronische Zentraleinspritzung. Kein eigentlicher Vergaser mehr aber auch noch kein richtiger Einspritzer. Ziemlich Wartungsarm und wenn alles schön dicht ist und du immer schön den braunen Stecker schön frei von Öl hältst tut´s der wie doof.

Also ich bin ja RH fan,hatte ich mal.
bis auf den vergasser war er top.
Wure mir dann leider geklaut,hab ihn auch wieder gefunden.Auf eim Schrottplatz 10km weiter(nach 4monaten).Aber er stand schon auf dem platt gedrückten stapel.........Gleich werd ich wieder sentimental....

Zitat

Original von alexander235

Ja kann man

Mein RP hat sogar die Checklampe im KI.

Wenn die nach dem Start ausgeht ist alles OK.

Blinkt es ist was im argen... :wink:

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Kann man diese Checklampe nachrüsten? Oder müsste ich dann nen ganzen Tacho besorgen, bei dem die drin ist?

@ united: Der zieht/drückt das Öl irgendwie durch den Stecker der am Ansaugtrakt ist. Keine Ahnung ob man das wieder abdichten kann. Hatte das damals alle zwei Wochen mit Bremsenreiniger ausgespült.

@ MadHead: Wenn es eienr mit alter ZE ist, hat er diese Leuchte serienmäßig immer. Wüsste nicht wie man das nachrüsten könnte. Allerdings hast du dennoch das lose Kabel im Motorraum liegen, wo man die Checklampe anschließen kann um sich den Blickcode ausgeben zu lassen. Wo das Kabel ist und wie man sich ne Checklampe selber baut steht bestimmt auch hier im Forum.

@ Golf2cl: Die Schweine!!!