Allgemeine Fragen zum Golf

Der Radiocode steht normalerweise auf der ersten Seite im Scheckheft des Fahrzeugs, sollte er da nicht stehen, bzw das Heft nicht mehr vorhanden sein, einfach mit dem Radio zum VW Händler gehen, die suchen dir den Code anhand des Radioaufklebers raus.
Is im Normalfall auch umsonst, bei uns zumindest!

Gruß feldhäschen_16v

DaRocka: Danke!

genauso siehts aus :wink:

Zitat

von Der Golf Zwei:
...der Radiocode steht nicht im Fahrzeugserviceheft, der steht in der Radiobetriebsanleitung

haste Recht, war mein Fehler! kleine Verwechslung, Danke!!!

Fahrgestellnummer hat den damals nicht interessiert, war allerdings auch ein bekannter! :wink:

Zitat von Der Golf Zwei

Und damit der VW Mensch das macht gleicht er Fahrgestellnummer und Radionummer ab. Nur wenn feststeht das das Radio ab Werk in dem Auto drin war rückt er den Code raus. Sonst wird es schwierig. Ist zumindest mein Wissensstand.

Grabe den Thread mal wieder aus, weil ich heute ein etwas merkwürdiges Erlebnis bei VW diesbezüglich hatte. War ja nun schon ein paarmal da (immer in einem Abstand von mehreren Monaten), um mir einen Code für ein Radio aus meiner Sammlung zu besorgen. Bisher ging das immer anstandslos, ohne nachfragen. Fahrzeugschein, Perso und Radio übergeben, VW-Mensch sucht Code raus, ich unterschreibe, fertig.

Heute wie gesagt wieder bei VW. Erstmal etwas verwundert, weil leichter Umbau dort. Gehe also an die neue Service-Theke, treffe auf eine mir unbekannte, ca. 30jährige Angestellte dort.

Ich (ganz locker, weil Prozedere ja schon bekannt): Hallo, ich bräuchte den Code für dieses Radio (lege ein Delta 2 auf den Tresen).
Sie: Das können wir nicht machen.
Ich (verwundert): Wieso, ich war schon ein paar mal hier deswegen, gab nie Probleme.
Sie: Sind Sie denn mit dem Auto da?
Ich (noch verwunderter): Ja, wieso? Hier ist der Fahrzeugschein.
Sie: Nein, sind Sie mit dem Auto da?
Ich: JAAA!
Sie: Wo steht es denn?
Ich: Da drüben!
Sie: Wo denn? Ach, der Golf 2???
Ich: Ja, das Radio ist ja auch von 1989.
Sie: Ja, weil wir müssen überprüfen, ob das Radio auch zu Ihrem Auto gehört. Wir müssen das ans Diagnosegerät anschließen.
Ich: Diagnosegerät???? Es lässt sich anhand Ihrer Unterlagen im Übrigen nicht überprüfen, ob das Radio zu meinem Fahrzeug gehört oder nicht.
Sie: Ja, da könnte ja jeder kommen.
Ich: Da drüben sitzt der Mensch, der das bisher immer problemlos geregelt hat, ohne Diagnosegerät!

Sie geht zum deutlich älteren Mitarbeiter und redet erstmal zwei Minuten mit ihm. Dann geleitet sie mich an den PC, kopiert meinen Perso und Fahrzeugschein, tippt die Radionummer ein und oh Wunder! Ohne Diagnosegerät und ohne daß ich das Radio in meinem Fahrzeug in Betrieb nehmen musste, wird der Code ausgespuckt.
Da konnte ich mir ein "Na sehen Sie, war doch gar nicht so schwer!" nicht mehr verkneifen, worauf ihr leider nichts mehr einfiel

Etwas verärgert war ich aber schon! Wozu gebe ich denn meinen Perso ab und unterschreibe das Formular??? Wenn das Ding gestohlen wäre, würde ich das ganz sicher nicht machen! Natürlich bleibt das immer mit einem Risiko verbunden, weil ich nie wissen kann, ob das Radio nicht doch vor 10 oder 20 Jahren mal als gestohlen gemeldet wurde, aber ich hatte mich darüber schon mal mit einem VW-Menschen unterhalten. Der meinte, weil die Nummer des Radios nicht mit der Fahrgestellnummer übereinstimme, könne das Radio ohnehin nur als gestohlen gemeldet werden, wenn noch die Nummer des Radios bekannt wäre. Die wenigsten verfügten bei solchen alten Radios aber noch über eine Service-Karte oder ähnliches, weshalb die Nummer dann nicht auf die Sperrliste kommen würde.

Es gab in der Tat mal Radios, da konntest du es dir aussuchen, ob du einen Code zur Sicherheit eingeben wolltet oder eben nicht.
Da konntest du das Rado sozusagen freischalten und dann ging das ohne.
Im Zubehör gab's welche da funktionierte das andersrum, da konntest du, wenn du wolltest einen Code eingeben. Ausgeliefert wurden die ohne.