Hilfe welche Alu's

Ich finde 7*15 oder 8*15 optisch am besten. Und auf´m 1er sind es ganz klar BBS, am besten 3teilig und hochglanzverdichtet.

Sers,und willkommen im Forum!
Am günstigsten kommst warscheinlich davon,wennst erst mal 6 oder 7X15 nimmst!Die gibts wie Sand am Meer,und je nachdem welches Cabriomodell du fährst(Classic Line,Sportline o.ä)sind sie sogar schon eingetragen!

Kannst ja später immer noch 18 Zoll oder so aufziehen!

Gruss Keith

Hallo,hätte da nen Satz Mattig SSF mit neuer Bereifung 7x13 et003 mit 175/50/13 Pirelli P7 und Fulda...hab mom. kein anderes Bild
Für 260 deine

Keith hat recht
sieh zu das du fürs erste ein Paar gängige Rad/Reifen-Kobis findest ansonsten hast du nur Stress. 7Jx15 und 195/50 ist so das Übliche. Mit etwas Glück findest du auch ein Paar günstige 195/30 ist dann aber unsicher mit TÜV etc.

MfG GO93

PS: ET ist wichtig. Mit 25 bist du auf der sicheren Seite.

hy

also mit einem 60/40 Fahrwerk brauchst auf keinen fall 13 zöller fahren. also ich selber fahre 14er hab ihn aber mitm gewinde schon satt runterknüppeln müssen( hab jetzt knapp 40cm scheinwerferunterkante) wenn dann 7 u 8 mal 15 bbs rs. sieht am besten aus und du musst mit einer anständigen ET auch nicht die radläufe ziehen, evtl nur die kanten umlegen.

mfg

bin kein fan von extrem kleinen felgen. beim 1er finde ich 15 oder 16 zoll am besten.

je nachdem, wie du den rest hat: wenn du das cabrio eher retromässig aufbaust mit chromgrill, chromzierleisten und solchen sachen, würde ich irgendwas poliertes nehmen. die le castellet oder so.

wenns eher "sportiv" sein soll, finde ich die BBS einfach unschlagbar

aber jedem das seine.

Hallo!!!
Also bei 60/40 tiefer bleibt dir Optisch gar nicht`s anderes übrig als 15" Felgen zu nehmen.
Nimm auf gar keinen fall 16" denn dann hast du das gefühl du Fährst ein etwa 20 Ps.schwächeres Auto.
Am besten sind 14" bei einer Tieferlegung von ca 70-80 mm an Va.-und Ha.
Egal ob 14" oder 15" mit einer Einpresstiefe von ET20 bist du auf der sicheren Seite in sachen Börteln und Tüv.