zahnriemenfrage ? verdammte blechabdeckung ?

hi,,

wenn ich die kurbelwelle unten auf den OT habe wo ist da
an der nockenwelle der genaue OT punkt ?

bei den plastigabdeckungen ist das ja totensicher !
aber bei den blechdingern ein rätsel da, auf
meinen nockenwelllenrad haufen punkte und striche drauf sind

und wenn der motor komplett auf den OT ist und der
zündfinger auch so ziehmlich bündig mit dem strich ist,

welcher zylinder soll da nun zuerst zünden ?? der erste
ist klaar aber welcher ? der zylinder an der kupplung
oder der an der kurbelwellenscheibe ??

danke für hilfe !

sozusagen den hier !

aber ich habe aussen noch mehr punkte an dem nockenrad
für was sollen die da sein ??

MFG

so und wie ist der zündzeitpunkt beim JN motor ??
müsste so wie beim GX sein denke ich ??

im passat 32b !! mit g-kat und ke jetronik..

der JN war auch in einigen audi´s...

ahh

und wie kann ich mir ungefähr die 6 grad einstellen ohne
blitzlampe ?? also wenn alles OT ist anhand des fingers und der
kerbe am verteiler !

da gibt es doch bestimmt ein trick 17 schnell und schlau

kann man die zündung auch noch anders stellen so das
halt auch was los gehtt in der karre ? die werkstatt hat mit mal 7 grad
eingestellt, aber da ging nichts los in den bock ! da habe ich selber
bissel rumgedreht und auf einmal ging der wieder wie sau

unbegreiflich abeer hauptsache erstmal 24 euro für nichts bezahlt =)

ohh man motorschaden hatte ich erst !
da hat die ölpumpe aufgegeben und an allen 2 öldrucksensoren waren die
kabel ab =)
zufällig ist meine freundin gefahren,die hat sich nur gewundert warum
irgendwas rasselt (ventile). und komischerweise wo die bei mir
auf dem hof stand war ruhe. da war eine mischung von 1 zu 1
an kolbenspänen und öl im motor =)

nun habe ich einen block vom 75 ps motor und der rest ist
alles von einen 107 ps motor, kurbelwelle,kolben usw..

nur der schädel ist noch vom JN !

na gut da werde ich morgen nochmal alles abchecken !!

ähhmm gibt es eigentlich ein anzugsmoment für
die kurbelwellendinger und pleule ??

ich habe die so wie ich es mir halt dachte angezogen und gut ?
schrauben waren fest und drehen lies der motor sich auch leicht !

mist

naja so lange wie es geht geht es !
der neue passat steht schon so gut wie bei mir in der garage !

und den 4er von meiner alten kann ich ja auch noch nehmen :wink:

achso,,hast du rein zufällig noch die übersetzungen von den passat 32b getrieben ??
und die kennbuchstaben dazu ??