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Aber wie sieht das nun mit dem Schalten aus? Muss ich da die komplette Seilzugtechnik verbauen, oder kann ich die originale Schaltbox drin lassen und nur das Gestänge "umbauen"?
Da gibts wohl keine Lösung. Kupplungszeug passt wie gesagt vom Passat oder Seat Ibiza Cupra so Baujahr um 97. Das Seilzug zeug kriegst du für wenig Geld bei Ebay. Der Umbau hält sich in Grenzen, einfach die neue Schaltbox mit Seilen unten reinschrauben, die Seile werden hinter dem Hitzeschutzblech vom Auspuff verlegt. Wenn du was edles willst: Also Rennsport-Shifter von CAE www.cae-racing.de
Ich weiß nicht wieviel Mehraufwand man hat wenn man die Kupplung auch umbaut, aber wenn man die Teile vielleicht aus einem Schlachtfahrzeug übernehmen kann würd ichs vielleicht machen... So eine Hydraulische Kupplung ist schon feiner als Seilzug (Ich hab den direkten Vergleich Seat Ibiza Cupra / Golf GTI 16V)
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