Keilriemen verlehrt "grip"?(wieder)

Hallo,neue mitglieder hier.
Ich bin aus Daenemark,darum ist mein deutsch nicht sehr gut.

Ich habe ein 1991 Golf GT Special mit RP motor.

Er hat 178.000km gelauft,und er ist in 2005 aus Deutschland importiert.

Ich habe ein neuer riemen eingebaut, neuer lagern in die lichtmaschine eingebaut,und auch der riemenscheibe der lichtmaschine erneut.

Lagern des wasserpumpe sind nicht laenger neu....aber dreht OK.

Scheiben des pumpe und kurbelwelle lauft gut(rund).

Aber,die riemen anfangt nach ungefaehr 300km wieder zu weinen.

Ich habe ein tusch-marke an lichtmaschine/einstellschraube gemacht: lichtmaschine hat sich NICHT bewegt(alternator has not moved....slechtes deutsch).

Also,warum weint die riemen immer wieder?

Grusse.Rookie,Daenemark.

Ich habe der riemen abnimmt: die scheibe an kurbel ist 3-4mm enger an motor als die pumpe-scheibe!

Kurbel-scheibe hat etwas kunststoff aus der zahnriemen-deckel "ausgefraest".....

Riemen hat auch der zahnriemen deckel beruhrt,und ausgefraest.

Ich kaufe einer neuer scheibe am freitag,und dann schreibe ich hier wieder.

Gruuse.Rookie.

Ok,habe ein neuer scheibe gekauft,sieht was anderes aus.
60€.....aber original.

Jetzt kann ich 2 die schrauben nicht aufmachen.

Ich schreibe wieder,wenn ich's aufgemacht haben.

Grusse.Rookie.

Ok,habe die neue scheibe eingebaut.
Die alte scheibe hast ein anderes zentrierung(riemen) als die richtige sheibe.
Lauft gut,jetzt fahre ich ung. ein woche,und melde hier zuruck.

Grusse.Rookie.

Ok, ich habe frueher diesen frage gestellt, aber jetzt sind neuer teile im auto.

Originaler,neues scheibe am kurbel, Hella umtausch lichtmaschine(6 monaten), neuer Gates Automaster 6218MC riemen.

Riemen faengt an zu weinen nach 200km.
Riemen ist gespannt, scheiben/riemen sind trocken, und keine unmittelbarer fehler an scheibe/riemen-geometrie zu sehen.

Lichtmaschine dreht leicht, auch pumpe.

Ich habe frueher mit einer spraydose "belt-dressing" probiert, funkt fuer 2 tage, dann weint er wieder.

Batterie ist auch ganz neu.

Gebrauchtes riemen ist mehr an der motor-seite verschlissen, aber ich kann keiner fehler sehen von geometrie oder sonst, alles seht gut aus.

Motor ist RP, lichtmaschine ist 65A, kein servo,ABS oder klima.

Vorschlage?

Gruesse.Rookie,Daenemark.

Hm ja, aber es kann nicht wahr sein, das man jeder 200km oder so nachspannen musste.
Andere autos faehrt leicht 20.000km ohne nachzuspannen, es ist nicht NASA-technic(oder ist es???)

Alles sieht gut aus, auch wenn der motor lauft.
Keiner scheiben schlaegt(nicht rund oder gerade), und riemen ist ganz neu und sieht sehr ruhig aus am lauf.

Wein kommt an leergang, so kein vibration oder sonst ist der grund.

65A, und keiner extras im auto wie verstaerker, etc.
Einigsten extra ist A/F-meter, aber braucht nix.