Leistung

ich geh mal davon aus das du ne 2h maschine hast, und meines wissens nach passt der g60 kopf
ABER der sollte kein mehr an leistung bringen, da beim g60 nur die kolben anders sind

und die leistung kommt beim g60 auch zumeist aus dem lader

hab ich alles schon probiert.

warum machst nicht einfach den ganzen g60 rein, nicht nur den kopf.
du musst nur den motorkabelbaum verändern auf g60, alles andere sollte passen

bitte um berichtigung bei fehlern

gruß go93

Und die Bremsanlage?Und das Getriebe?Und der Ladeluftkühler?Etc...

Das mit dem G60 kannste mal schnell vergessen - der hat ohne G-Lader nichmal 90PS
Hol dir einfach ein Motorsteuergerät vom 2er GTI (MKB: PF), tank dann Super statt Benzin und freu dich über die 107 PS und gewonnene Spritzigkeit
Dafür reicht die Serienbremsanlage dann auch noch locker aus...

und: was niemand weiß, macht niemanden heiß

ich würde mal gerne wissen was am eg motor vom eiser gti anders ist als beim 2h. kann auch sein dass der dx als basis für den 2h dient. aber wenn man den 2h irgendwie auf golf 1 gti leistung trimmen könnte wäre das ne feine sache.

also ich hab immer noch den BKV und HBZ vom 1,8 er 75 PS drin und das bei 250 PS hat den TÜV auch nicht wirklich interessiert die fahren auf den prüfstand machen ne probefahrt und bremsen tut er ja das hat ihm gereicht ihm waren die scheiben und so wichtiger als der andre kram

ausserdem wer bremst verliert

Frage zu dem steuergerät? Kann ich das einfach so reinmachen und super tanken dann hat er 107 ps? muss man da nichts ändern oder so?

nein.
habe den gleichen motor, tanke sowieso nur super und hab ein steuergerät vom gti. der wagen dreht aus den unteren drehzahlbereichen besser raus, das wars dann aber...
die einfachste methode mehr leistung zu bekommen ist, wie schon x-mal erwähnt, ein anderer motor (sei es ein 16v oder g60).
und nebenbei ist meiner ansicht nach das golf 1 cabrio nicht zum rasen da...

wer rast wir nicht gesehen

ich brauch das auch nur um mal zu beschleunigen

die meisten heizen voll an einem vorbei und das auto wird nicht mal richtig wahrgenommen

ist manchmal von vorteil

besonders wenn die karre shit ist

Zitat

Original von golf2_88
ich würde mal gerne wissen was am eg motor vom eiser gti anders ist als beim 2h. kann auch sein dass der dx als basis für den 2h dient. aber wenn man den 2h irgendwie auf golf 1 gti leistung trimmen könnte wäre das ne feine sache.

DX und 2H haben die gleichen Daten.

Zitat

Original von mane35i

DX und 2H haben die gleichen Daten.

??

welche daten meinst du?

Bohrung, Hub und Verdichtung.