Golf 1 4 motion

  • Ende des Jahres wird er wohl endlich wieder drehen.


    P:s schwuchtel Farben werden nicht gepulvert :D



    so wenn alles klappt gehts dieses we wieder weiter und dann könnte es das übernächstes mal endlich wieder so aussehen :D



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    By felig601

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  • So am we gings richtig los


    Unterer Getriebehalter ist fertig


    Lenkung ist komplett fertig geschweisst


    Tunnel ist auch Fertig geschweisst


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-07


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-7


    Als untere Getriebehalter dient die orginale s3 Stüze


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-07


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-07


    Heckachsenadapter haben nun die passenden Löcher für die Achse


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-07





    Das nächste mal werden die Schweissnähte geschlifen und dann komt rostschutz in den Motorraum und dann komt der Motor komplett rein


    Da wird das Ansaugsystem fertig gestellt und dann gehts ans div hinten



    Heute kammen die Kühlergrillzierleisten die werden natürlich weiss allerdings muss ich sie hier und da etwas richten weil sie je eine kleine beule haben


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    By felig601



    so VW wieder etwas reicher gemacht,und mich ärmer


    g60 leitungen inkl schrauben,alle wasserswchläuche,0 Ringe und Dichtungen
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    By felig601


    So heute war der obere Motorhalter dran alle schweissnähte wurden glatt geschliffen und alle kannten entfernt


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    Leider ist aus der Entlüftung ein gewinnde ausgerissen also kurzerhand ne einziehmutter rein für die G60 ölrückleitung


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-10


    So Wasserpumpe ist fertig sowie die weissen Zierleisten des Grills und der G 60 Entlüftung


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-12


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-12


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    By felig601



    So heute habe ich wieder ein paar kleine Teile fertig gemacht


    Türgriffe


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    Wassertempfühler


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-17


    Gas- Brems- Kupplungspedale


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-17


    Motorhalter und Seilzughalter


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-17


    Rhiemenrad Schaltwippe


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-17



    Leider sind mir die Wischer und der Getriebehalter misslungen
    die wischer müssen leider komplett zerlegt werden


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-17


    Und beim Getriebehalter ist mir das pulver gerissen weil ich ihn vorher nicht eingebrannt habe


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-17

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  • Ach was?!?!?!?! Das ist ja geil! Und ich dachte, hier in der Gegend ist gar nix los! Habt Ihr ne private Halle oder ne richtige Werkstatt?

    Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurstbratgerät!

  • Wenn der Wagen mal fertig ist wird das bestimmt der Hammer sein...Sieht schob richtig geil aus.... :] :] :]

  • naja hier ist auch sonnst nichts los, bei uns fährt noch polo 86c vr6 turbo 4 motion diverse golf 1 16vg60 und g60s rum


    wenn alles funktioniert wie ich das denke wird im november Probegefahren gemacht


    und zum Januar die Karo gelackt dann heissts erstmal geld für die Kupplung besorgen denn die ist richtig teuer soll was für die ewigkeit sein 870Nm hält sie stand


    also ich baue mit nem kumpel in einer werkstatt er arbeitert dort und der chef lässt uns fürn schmallen das da machen


    So heute kamm mein Kühlergrill inkl ecken,natürlich gleich die weissen leisten ran


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-22


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-22


    So die letzten teile fertig gepulvert nun gibs fast nichts mehr was es zu pulvern gibr am auto 8)



    ölfilterhalter,Wärmetauscher ,beide Motorhalter vorn und das wischersystem,Spannrollenhalter, seilzughalter,und endlich habe ich die Wischer makellos hinbekommen


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-24


    extra M12 Muttern angeschweisst das auch die bolzen des 4 motion passen


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-


    nach ca 1 stündigem Kampf mit dem wischermotor und seinen kohlebürsten ist der wischerantrieb wieder zusammen


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-09-24


    Sobald wieder etwas kohle über ist gibs schwarze Fadenkreuzscheinwerfer (nicht klarglas) und die passenden schwarzen Blinkergläser bei den rücklichtern würde ich gern schwarze fifft haben aber die sind sau teuer und 2 neue Plastestosstangen brauche ich auch noch



    So soll er mal aussehen im Januar halt ohne diese unpassenden Audi Felgen


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    By felig601


    ich spiele schon mit dem gedanken die chromkeder nachfräsen zu lassen und auch weiss zu machen kommt auf den preis an


    Die weissen streifen an der unteren Türhälfte werde ich wahrscheinlich mit Klebefolien machen lassen weil wenn ichs lackieren lasse und es in 2 jahren mir nicht mehr gefällt stehe ich da


    Als nächstes werden die Motorhauben/Kofferraumschaniere Weiss gepulvert und die Motorhaubenstüze sowie Kofferraum und Motorhaubenschlösser ggf türschlösser


    Das mit der Mittelkonsole kann man sogar gut hinbekommen mit ein wenig plaste schweissen


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    By felig601

    9 Mal editiert, zuletzt von felig601 ()

  • Gratuliere,... saubere Arbeit. Hammer Projekt...


    Einser Golf ansich ist schon gut, Einser 16v schon ein Traum, aber Einser 16vG60 mit all diesen Goddies - willenlos!!!


    Respektvoller Gruß;

  • so heute erstmal den spallüfter geholt


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    By felig601


    wenn alles angepasst ist wird der natürlich auch weiss also der halter


    und bei vw noch ein paar teile und dichtungen geholt nun fehlt nur noch eine dichtung haben sie wieder versaut



    So um 16:30 ging s richtig los beide radläufe aussen komplett vom usb entfernt sowie im motorraum den gesamten usb entfernt und geschliffen.
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    By felig601 at 2009-10-02


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    By felig601 at 2009-10-04


    Kreuzgelenköffnung verkleidet
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    By felig601 at 2009-10-02


    Motorraum mit rostschutz grundiert nur erstmal für die testphase


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    By felig601 at 2009-10-02


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    By felig601 at 2009-10-04


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    By felig601 at 2009-10-02


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-10-04


    Morgen gehts an den motor er soll komplett rein erstmal für längere zeit also wassersystem dran und und und .


    Dann das Div hinten ausrichten und wenns geht noch das ansaugsystem anpassen


    Leider wie immer klappt nicht alles


    ein motorlager war das falsche nun konnten wir den motor nicht beginnen.


    hier mal ein paar bilder von der gecleanten heckachse :D


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-10-04


    ubs reste


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-10-04


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-10-04


    Zu letzt wurden die dome noch nach oben versetzt und verkleidet


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-10-04


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    By felig601, shot with S8300 at 2009-10-04

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  • Gestern wurde der Motor eingebaut leider war ich nicht da und hab nur bilder bekommen



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    By felig601 at 2009-10-15


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    By felig601 at 2009-10-15


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    By felig601 at 2009-10-15


    Das polierte Rohr würd natürlich noch schwarz
    der Drosselklappenansatz wird dann auch noch schwarz und die benzinleitung werden gegen metalleitungen mit 180°Bögen getauscht


    Ein komplettes Bypassrohr kommt auch noch sowie ein Ölcatchtank mit mini Lufi


    und wie mir gerade auffällt muss ich den kühler oben unbedingt lackkieren sieht sonst schlecht aus alles strahlt nur das nicht.


    Mini Luftis für den Leerlaufregler ist bestellt und am auswaschbaren Hauptlufti bin ich auch dran


    Heute kam der mini lufti
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    By felig601, shot with S8300 at 2009-10-20
    und bei ebay bekommt man tatsache noch schnäppchen 13,50 für den luftfilter


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    By felig601 at 2009-10-20



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    By felig601

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  • Heute habe ich wieder ein paar neue bilder bekommen ein glück nächste woche bin ich wieder persönlich mit dabei eine ganze woche da solte was gehen


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    By felig601 at 2009-10-24


    Öl Kühler wieder etwas mehr in den wind gehangen wird aber von der orginalen Lippe verdeck es soll ja nicht Auffallen


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    By felig601 at 2009-10-24


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    By felig601 at 2009-10-24


    Der 1,8T anlasser ist schon mal sau stark nicht so schwach wie die gti anlasser damit gabs genug probleme in letzer zeit


    Heute wieder zugeschlagen


    Bremsleitungen vorn vom TT
    Bremsleitungen hinten vom TT


    10 Meter Bremsleitung auf rolle die 4,75


    16 Schrauben M10 x 1,0mm Börtel F


    und noch 6 verbinder bestellt


    Dazu noch ein drehzahlsensor zur anpassungs
    den die adapter müssen ja auch fertig werden



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    By felig601



    Noch ein paar älter bilder bekommen aber sau geil find


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    By felig601, shot with HTC Touch Diamond2 at 2009-10-29


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    By felig601, shot with HTC Touch Diamond2 at 2009-10-29


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    By felig601, shot with HTC Touch Diamond2 at 2009-10-29


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    By felig601, shot with HTC Touch Diamond2 at 2009-10-29


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    By felig601 at 2009-10-29

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