g2 versicherung bei 80 %=!

  • kommt erstmal drauf an was für ein g2 dann wo und wie alt der halter und was für ne versicherung

    Bin ich stets gefangen wie ein kleiner Engel flügellos
    Tief in einer Welt dessen Menschen mich rücksichtslos
    Quälen mit Wirklichkeit dessen Inhalt mir so leer erscheint
    Wie der Tränenfluß eines Träumers der dem Tag nachweint

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  • also ich zahl für meinen G2 GT 1.8 90 PS BJ 10/90 bei da Allianz mit 70 % alle 3 monate 223 € Teilkasko. Das auto ist als 2. Wagen der Firma angemeldet.


    mit 85% hab ich alle 3 monate 254€ gezahlt

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  • diese fragen sind echt zwecklos! fahr nach deiner versicherung und frag da nach!
    es kommen soviele Faktoren mit in die Versicherung,die bei allen unterschiedlich sind.

  • richtig, wer damit alles fährt, ob das auto in der garage steht usw

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  • ja ob man Wohneigentum hat oder ob man aufen Land oder in einer Stadt wohnt.


    ABER ab 1.10.2007 werden unsere Gölfe in neue Typenklassen gestuft! Meiner fällt:


    Hersteller: VOLKSWAGEN-VW
    Typ: 19 E (GOLF II)


    KFZ-Haftpflicht: 20
    Vollkasko: 10 N10
    Teilkasko: 19 N14



    auf (ab 1.10.07)


    KFZ-Haftpflicht: 17
    Vollkasko: 10 N10
    Teilkasko: 17 N13


    Ob das bei allen Versionen gleich ist,weiß ich net (denke aber mal),könnt ja selbst gucken:
     GDV

  • oh der rp sinkt um 3 klassen nett. da sollten 145% net zu teuer sein


    1.8l mit euro 1 kosten 272 eus steuern mit d3 121 eus

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  • ja typenklassen ist ein teil zur berechnung der Versicherungssumme und da war der rp mit 20 bis jetzt net gerade billig.



    145% ist SF S da kommt man hinn wenn man bei SF1 einen unfall hat und nach nem jahr ist man wieder auf sf1

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  • naja ich hatte vorhins mal per axa ausgerechnet das waren so 5 eus unterschied zu jetzt

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  • Es gibt zwischen 25% und 260% so ziemlich alles! Manche Gesellschaften haben sogar noch kleinere Einteilungen als die üblichen 5% Schritte!
    230% hast du normalerweise bei SF0, bei SF 1/2 sind es dann schon 140%, dann 100, danach 85 usw. Aber wie gesagt, das macht jede Gesellschaft anders.


    Die Typklassen machen schon was aus. Keine Frage. Aber bevor ihr euch freut. Die Umstufung wird bei laufenden Verträgen zur Hauptälligkeit (meistens der 01.01.) vorgenommen. Dann werden auch die neuen Regionalklassen berücksichtigt. Der Golf könnte also trotz niedriger Typklasse nächstes Jahr teurer werden, wenn in euerm Zulassungsbezirk die Regionalklasse steigt.

  • Zitat

    Original von easy_ci


    ABER ab 1.10.2007 werden unsere Gölfe in neue Typenklassen gestuft! Meiner fällt:
     
    Ob das bei allen Versionen gleich ist,weiß ich net (denke aber mal),könnt ja selbst gucken:
     GDV


    Hm,


    hatte dieser Tage da reingeschaut, meine beiden Golf sollten auch um 3 Klassen fallen. Ich denke, es war auch definitiv der Zeitraum 1.10.07 bis 31.9.08 auswählbar.
    (Und 1.10.06 bis 31.9.07)


    Jetzt schau ich grad wieder und was seh ich:
    auswählbar nur noch 1.10.05 bis 31.9.06 und 1.10.06 bis 31.9.07.


    Demzufolge nichts mehr von der "Verbesserung" zu sehen.


    Spackt bei denen die Datenbank/Website ab? Oder mein Browser (eher nicht...)
    Oder war es ein Versehen, dass die aktuelleren Werte auftauchten (so nach dem Motto "zu früh veröffentlicht, also schnell wieder rausnehmen)?


    Komisch...

  • Also ich zahle unter folgenden Bedingungen:


    1. 2 männliche Fahrer unter 25
    2. 1 weiblichen Fahrer unter 25
    3. Keine Garage etc.
    4. "Großstadt" Duisburg


    Im Jahr genau 290€ und irgendwas um 190€ steuern (Euro 1)


    Das aber mit einem Golf 2 CL 1,3


    MFG
    Speedranger